Afectados por averías en los motores Puretech defectuosos del grupo Stellantis han conseguido más de 170.000 euros en reembolsos mediante negociaciones extrajudiciales hasta marzo y se prevé que en las próximas semanas se alcancen los 2,5 millones de euros.
Stellantis Pro One ha confirmado su colaboración con Qinomic para el lanzamiento de un innovador sistema de retrofit, disponible inicialmente en Francia, que transformará vehículos comerciales ligeros de combustión en eléctricos.
Stellantis y Valeo han formalizado su sólida alianza y firme apuesta por la economía circular con el lanzamiento de dos productos remanufacturados: la pantalla de infoentretenimiento y el primer faro LED refabricado en el continente europeo, que fueron presentados en la feria Rematec.
Eurorepar ha comenzado a presentar sus productos bajo la firma Eurorepar by Stellantis. Esta nueva firma se coloca en los envases de los productos de la marca, además de ser utilizada en todas sus comunicaciones.
Más de 150 ejecutivos de Stellantis, provenientes de Europa y de todo el mundo, asistieron al encuentro con los proveedores con el objetivo de compartir los principales puntos de interés comercial para la región, al tiempo que brindó una oportunidad para reconectar y fortalecer relaciones con los compradores de Stellantis.
Stellantis Iberia ha nombrado a Antonio González como responsable de Relaciones Institucionales, reportando a Christoph Hinrichsen, Responsible for European Union and Enlarged Europe Countries Public Affairs.
Stellantis y Leapmotor estudian una inversión de 200 millones de dólares (185 millones de euros) en la planta que el primero tiene en Figueruelas (Zaragoza), con el fin de fabricar para el mercado europeo el B10 a partir de 2026, según han asegurado a Reuters fuentes de la embajada china en España.
Afestel asegura que, recientemente, algunos propietarios de modelos de Stellantis con motor Puretech 1.0 y 1.2 están recibiendo cartas donde se les advierte de que sus vehículos podrían salir ardiendo.
Gracias a las negociaciones extrajudiciales con Stellantis, Afestel ha conseguido reembolsos por las averías ya pagadas por los usuarios por un importe que supera los 100.000 euros. Se espera que durante este mes se alcance el millón de euros en concepto de reembolsos.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Stellantis y Ayvens han comenzado una colaboración para el reacondicionamiento de vehículos devueltos al final del periodo de alquiler y destinados a un nuevo contrato. Gracias a esta colaboración, los vehículos Stellantis alquilados por Ayvens serán reacondicionados en el Hub de Economía Circular de Mirafiori, en Turín (Italia).
Desde Afestel han explicado que la estrategia de Stellantis, la compañía fabricante de los más de 750.000 motores defectuosos, “parece clara: ganar tiempo”.
Alain Favey ha sido designado como nuevo CEO de Peugeot, reportando a Jean-Philippe Imparato, director de operaciones de Stellantis para Europa. El nombramiento es efectivo a partir del 3 de febrero.
Stellantis ha anunciado que ha adquirido la totalidad de las acciones de la que fuera una empresa conjunta entre el grupo y la multinacional belga Punch Powertrain, un OEM especializado en la producción de sistemas de transmisión y propulsión en el sector de la automoción. La compañía se creó en 2018 y ahora el grupo asume la gestión completa de la compañía.
El anuncio de Stellantis de la creación de una plataforma de compensación deja a la mayoría de los perjudicados sin solución; esa es la principal conclusión del análisis que ha realizado Afestel sobre las condiciones “draconianas” (como las ha calificado) que exige Stellantis para reparar económicamente a las víctimas de los motores Puretech.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
Los juzgados de Vigo ya han admitido a trámite 15 de las más de 100 demandas presentadas por las víctimas contra Stellantis por los motores fallidos.
Días después de acceder al cargo de Stellantis Managing Director Iberia, Marco Cane ha congregado, en sendas reuniones celebradas en Madrid, a todas las personas que van a colaborar con él como máximo responsable comercial del grupo en la Península Ibérica.
Stellantins ha entregado a Endesa un total de 185 vehículos electrificados de las marcas Jeep y Peugeot, en modalidad de renting a través de Ayvens, como parte del intenso plan de renovación de flota que está llevando a cabo Endesa durante este 2024.
Stellantis celebra el primer año de actividad del destacado Centro de Economía Circular SUSTAINera, con sede en Mirafiori, Turín. La Economía Circular desempeña un papel clave en el objetivo de Stellantis de convertirse en una corporación de carbono neto cero para 2038, combinando la sostenibilidad con el desarrollo económico.
