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Stellantis

Los clientes de GarantiPLUS se beneficiarán de los servicios de los 800 talleres de Eurorepar Car Service

Stellantis y GarantiPLUS han firmado un acuerdo por el que los clientes de la empresa líder en garantías mecánicas se beneficiarán en los servicios de los cerca de 800 talleres multimarca de Eurorepar Car Service.

Spoticar lanza su nuevo servicio ‘Spoticar Direct’

Spoticar, la marca de vehículos de ocasión del Grupo Stellantis de la red de concesionarios de las marcas Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep y Abarth, ha sacado su nuevo servicio ‘Spoticar Direct’, por el que será posible comprar directamente en la web spoticar.es una amplia selección de coches procedentes del stock de Stellantis.

Stellantis lanza una gama completa de vans comerciales renovadas y electrificadas

Stellantis ha lanzado una gama completa de vans comerciales compactas, medianas y grandes renovadas y electrificadas, con un total de 12 vehículos, para las marcas Citroën, FIAT Professional, Opel, PEUGEOT y Vauxhall como parte de la ofensiva estratégica Pro One para el Negocio de Vehículos Comerciales de la firma.

Stellantis se reunirá con el abogado francés que lidera la demanda colectiva contra el motor Puretech

Parece ser que Stellantis ha dado su brazo a torcer ante la demanda colectiva liderada por Christophe Lèguevaques, del colegio de abogados de París, ante los diferentes problemas que afectan a los motores con correa de distribución húmeda Puretech 1.0 y 1.2 de las marcas Peugeot, Citroën y Opel.

Stellantis y Nexus Automotive se asocian en la distribución de recambios

Stellantis y Nexus Automotive International formalizaron el 6 de marzo una asociación comercial estratégica e innovadora, que tiene como objetivo impulsar y fortalecer las marcas de posventa de Stellantis y, al mismo tiempo, aprovechar la distribución global de Nexus.

Ni los compra-ventas quieren ya los modelos con motor Puretech, cuyo precio de reventa cae en picado

El problemón de Stellantis con la degradación de la correa de la distribución húmeda de los motores Puretech (Peugeot, Citroën y Opel, entre otras marcas afectadas), no para de crecer y está consiguiendo que el Grupo dirigido por Carlos Tavares se labre una merecida mala reputación que será muy difícil de limpiar, si algún día lo consigue.

La unidad de negocio de economía circular de Stellantis incrementa sus ventas globales un 18% en 2023

La unidad de negocio de economía circular de Stellantis ha vuelto a demostrar su potencial dinamismo y papel central dentro de la compañía, tal y como han expresado desde la firma. Esta unidad, basada en la estrategia de las 4R, Reman, Repair, Reuse, Recycle (Remanufacturación, Reparación, Reutilización, Reciclaje) ha incrementado sus ventas globales un 18% en 2023, respecto al año anterior.

Stellantis suministrará hasta 500.000 vehículos a Ayvens

Ayvens y Stellantis han firmado un acuerdo marco de varios miles de millones de euros para animar a las filiales de Ayvens a adquirir hasta 500.000 vehículos para su flota de leasing operativo en Europa durante los próximos tres años. Los primeros volúmenes de entrega significativos están previstos para el primer semestre de 2024 y continuarán a lo largo del año.

Un consorcio de bancos financiará la construcción de nuevas líneas de producción de baterías de ACC

BNP Paribas, Deutsche Bank, ING, Intesa Sanpaolo, el banco público francés Bpifrance y las aseguradoras Euler Hermes y SACE forman el consorcio que financiará, con 4.400 millones de euros, gran parte de la inversión necesaria (7.000 millones de euros) para el desarrollo de tres gigafábricas de baterías de ACC en Alemania, Francia e Italia.

Afestel alcanza los 2.000 asociados para reclamar por el mal diseño de los motores Puretech

La Asociación de Afectados por Stellantis (Afestel) ha alcanzado los 2.000 asociados para reclamar al fabricante por el mal diseño de los motores Puretech 1.2 y 1.0, ante la avería recurrente, reiterada y endémica derivada de la degradación de la correa de la distribución húmeda de dichas mecánicas.

La única solución para el problema de la correa de distribución de los motores Puretech es cambiar el motor

El problema de degradación de la correa de la distribución que afecta a varias marcas del Grupo Stellantis se debe a un mal diseño del motor, de forma que las políticas comerciales lanzadas desde el fabricante sólo palían económica y temporalmente la avería, que sólo podrá resolverse definitivamente sustituyendo el motor, aseguran expertos, talleres y afectados.

Valorauto, antes sólo para profesionales, se abre a los particulares en Francia, Bélgica y Luxemburgo

La solución de reciclaje de automóviles Valorauto, que ya se ofrecía a los profesionales, está ahora a disposición de los particulares en Francia, Bélgica y Luxemburgo. Valorauto ofrece un servicio de recogida y reciclaje de vehículos al final de su vida útil sencillo, seguro, responsable y abierto a todos, independientemente de la marca o el modelo.

SIXT comprará hasta 250.000 vehículos a Stellantis durante los próximos tres años

SIXT y Stellantis han llegado a un acuerdo multimillonario por el que SIXT podría comprar hasta 250.000 vehículos para su flota de alquiler en sus países corporativos de Europa y Norteamérica durante los próximos tres años.

Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años

Stellantis se ha comprometido a cubrir totalmente el coste por consumo excesivo de aceite para las mecánicas afectadas de hasta 5 años o 100.000 km y luego, de 5 a 8 años, o 150.000 km, limita la cobertura sólo a piezas. Para el fallo de presión de aceite, comprobará la correa de distribución en cada servicio y todas las operaciones correctivas necesarias se llevarán a cabo gratuitamente durante un máximo de 6 años/100.000 km.

Stellantis Ventures invierte en Tiamat para desarrollar baterías de iones de sodio

Stellantis Ventures ha invertido como socio estratégico en Tiamat, empresa que desarrolla y comercializa tecnología de baterías de iones de sodio. Dichos acumuladores ofrecen menor coste por kW/h y no contiene litio ni cobalto. Además, la abundancia de sodio ofrece ventajas en términos de sostenibilidad y control de materias primas.

Mobilisights cumple un año con grandes avances en los datos de movilidad de Stellantis

Mobilisights está cambiando el campo de las aplicaciones de vehículos conectados, exponiendo el amplio impacto que los datos de vehículos de Stellantis tienen en las soluciones inteligentes y mejorando la eficiencia de todo el ecosistema automovilístico. La compañía fue creada hace un año para aprovechar el acceso exclusivo a los datos integrados en las 14 marcas icónicas de Stellantis.

Stellantis y Valeo lanzan la primera videocámara de automóvil remanufacturada

Stellantis N.V. y Valeo celebran su asociación en materia de economía circular lanzando la primera videocámara de automóvil montada en el parabrisas remanufacturada en el Circular Electronics Lab de Valeo en Nevers (Francia). 

Stellantis celebra sus Venture Awards 2023

Stellantis premia a 11 startups y partners innovadores con los Venture Awards 2023.

Stellantis ofrece 8 modelos eléctricos desde 54 euros al mes en Francia

Stellantis se ha comprometido a ofrecer modelos eléctricos a alquileres asequibles en Francia, con el respaldo del banco Stellantis Finance & Services. Son ocho modelos de Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot aptos para el leasing social instaurado por el Gobierno francés.

Stellantis abre su primer hub de economía circular

Stellantis ha presentado oficialmente su SUSTAINera Circular Economy Hub (CE Hub) en el complejo de Mirafiori, en Turín (Italia). La compañía cuenta con un plan integral destinado a lograr sus aspiraciones en el ámbito de la economía circular mediante un enfoque de 360 grados basado en la estrategia de las 4R: Reman, Repair, Reuse y Recycle.

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