Grupo Nors vende Civiparts España
Grupo NORS da un importante giro en su estrategia en nuestro país. La compañía, de origen portugués, ha decidido vender Civiparts España, compañía especializada en la distribución de recambios para vehículos industriales y socio de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb).
La encargada de hacerse con los activos será una compañía de nueva creación y capital 100% español, fundada por el actual director ejecutivo de Civiparts en España, Javier Lorenzo. Esta compañía se hará con la totalidad del accionariado de la empresa y seguirá manteniendo la actividad en los centros actualmente en funcionamiento. La operación estará cerrada en el mes de febrero.
Según el propio Javier Lorenzo, con esta venta "se concluye el plan de restructuración empresarial que suponía adaptarse a las nuevas circunstancias del mercado, garantizando la plena viabilidad de la empresa". La compañía resultante operará de manera completamente independiente y contará "con un nuevo plan de negocio sólido de acuerdo con la situación actual, mantendrá su fondo de comercio y concluirá el proceso de transformación logística y de gestión de stocks que venía implementando desde el año pasado", concluye.
Esta decisión llega en pleno proceso de reestructuración de la compañía, que comenzó hace menos de dos años con el traslado de la sede central a unas instalaciones de mayor capacidad en San Fernando de Henares (Madrid). Asimismo, Civiparts decidió cerrar a finales de 2020 sus delegaciones de Barberá del Vallés (Barcelona) y Librilla (Murcia).
Tras estos últimos cierres, Civiparts seguirá operando desde su sede central en San Fernando de Henares y mantendrá operativas sus dos delegaciones de Mérida (Badajoz) y Ribarroja del Turia (Valencia).
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí
“El baremo encalla la carrocería”: cuando ajustar el precio no basta si no te dejan contar las horas
Aunque Mutua Madrileña anunció en enero un acuerdo con ASETRA y NATRAM que incluía mejoras económicas para los talleres madrileños, el conflicto técnico sigue sin resolverse. El uso de un baremo propio, muy por debajo de los tiempos del fabricante, ha bloqueado la negociación y alimenta un malestar que contrasta con la estrategia de diálogo que mantienen otras aseguradoras como Mapfre.
“La necesidad de crear oportunidades de capacitación avanzada para los técnicos en talleres y empleados en el comercio mayorista está aumentando”, dijo Philipp Grosse Kleimann, miembro del Comité de dirección de MAHLE
Asetra ha trasladado nuevamente al Ayuntamiento de Madrid la necesidad de ampliar el número de plazas azules para aparcar los vehículos de los clientes del taller en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).
La correcta reproducción de los acabados especiales que muchos constructores de vehículos vienen incorporando en sus modelos más recientes plantean retos en los talleres de chapa y pintura. Para ayudar a identificar, elaborar y aplicar este tipo de acabados, un grupo de pintores de talleres de Zaragoza y Valencia clientes de Recambios Segorbe, distribuidor de la marca de pintura PPG, ha participado en un curso monográfico, y eminentemente práctico, desarrollado en el Business Development Center de la enseña en Rubí.
Imprefil incrementa la profesionalización de su servicio de atención por WhatsApp; incorporando una nueva plataforma de gestión avanzada que permite dar mayor agilidad, trazabilidad y eficiencia a este canal de contacto, clave en el día a día del taller.