Sernauto insta a usar balizas V-16 conectadas y homologadas
Con el inicio de la operación salida del verano, desde el Grupo de Trabajo de Iluminación de Sernauto se recuerda la importancia de adquirir cuanto antes la baliza V-16 conectada, que será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 y reemplazará los tradicionales triángulos de emergencia.
Estos dispositivos representan un gran avance en seguridad vial, ya que permiten señalizar la presencia de un vehículo detenido sin necesidad de salir del habitáculo, reduciendo significativamente el riesgo de atropello. Esto los convierte en una solución inclusiva y universal, válida para cualquier persona y circunstancia, como conductores con movilidad reducida o de edad avanzada.
Este dispositivo de preseñalización de peligro se coloca sobre el techo del vehículo en caso de parada de emergencia y emite una luz intermitente de alta intensidad, visible desde largas distancias. Además, cuenta con tecnología de geolocalización que lo conecta a la plataforma DGT 3.0, permitiendo alertar automáticamente a otros conductores y a los servicios de emergencia de la presencia de un vehículo detenido en la vía.
La Dirección General de Tráfico recomienda actualmente su uso como medida preventiva. De hecho, ya pueden utilizarse legalmente en sustitución de los triángulos tradicionales, siempre que estén debidamente homologadas según la normativa vigente.
Desde el Grupo de Trabajo de Iluminación de la Asociación, recuerdan que las balizas V-16 no conectadas, aunque actualmente puedan estar homologadas, dejarán de ser válidas a partir del 1 de enero de 2026, y únicamente las balizas V-16 conectadas y homologadas estarán autorizadas según la nueva normativa.
Para verificar que se trata de un dispositivo homologado y conectado, los usuarios deben comprobar que el equipo cuenta con un código visible de homologación, en formato LCOE XXXXXXXXXXG1 o IDIADA PC XXXXXXXX y aparecer obligatoriamente en el listado de dgt.es. Esta identificación garantiza que la baliza cumple con los requisitos técnicos exigidos por la normativa.
Desde SERNAUTO se hace un llamamiento a los conductores para que no esperen al último momento y adquieran ya una baliza V-16 conectada. “La anticipación no solo evitará imprevistos o problemas de suministro en los meses previos a la entrada en vigor de la norma, sino que permitirá mejorar de forma inmediata la seguridad en nuestros desplazamientos este verano”, señalan los miembros del Grupo de Trabajo.
Ganvam reunió en Madrid a expertos del sector para analizar el presente y el futuro de la posventa en España. La sostenibilidad, la digitalización y la rentabilidad centraron una jornada en la que se destacó el papel esencial del taller en un parque móvil envejecido, así como la necesidad de un marco legal actualizado y el fortalecimiento de la experiencia del cliente.
En una intervención clara y contundente, Jaime Barea, presidente de Ganvam, repasó el papel esencial de la posventa en el actual contexto de transformación del sector automoción.
La Asociación Española de Renting de Vehículos acaba de presentar su informe anual, y con él cifras más que optimistas para el segmento. Tanto es así que el parque de vehículos en renting ha crecido el 6,11% durante el primer semestre de este 2025 (una cifra levemente superior a la prevista por la asociación, el 6%), lo que implica que este asciende a 984.354 unidades totales. Otro dato llamativo es el del gasto que las compañías de renting han generado materia de posventa: 1.300 millones según datos de AER.
La filial de Redes de Endesa, e-distribución, y Aedive han organizado una sesión informativa dirigida a los asociados del sector para aclarar las dudas sobre el proceso de tramitación de puntos de recarga de vehículos eléctricos y analizar las últimas novedades legislativas que afectan al despliegue de esta infraestructura clave.
Ante unos meses especialmente cálidos, es importante poner en práctica una serie de recomendaciones que contribuirán a mantener en buen estado el automóvil y alargar su vida útil, evitando que elementos tan sensibles como la batería o el sistema eléctrico se vean afectados por el calor intenso propio de estos días y en zonas de playa donde el salitre y la humedad facilitan la corrosión”, afirma Víctor Pardo, responsable de reparación electrónica y vehículo eléctrico de Norauto España.Diez errores que se pueden evitar en veranoNo tener en cuenta que con el calor se reduce la autonomía.