TRW Automotive Aftermarket, proveedor del ?Corner Module? para el mercado de la posventa, va a lanzar una campaña de 12 meses de duración que se enfocará en la importancia de los frenos de tambor y otros productos hidráulicos a partir de enero de 2012.
Apoyado por consejos de reparación y sustitución, material promocional y oferta de productos, TRW comunicará los mensajes de seguridad y de la importancia de llevar a cabo revisiones regulares así como de los peligros que las piezas defectuosas pueden causar a los pasajeros y conductores.
La campaña se debe, según los responsables de TRW, al hecho de que en 2011 se instalaron frenos de tambor el 45% de los coches nuevos. Estos datos se mantendrán en torno al 40% en los próximos 5 años, con estadísticas que indican que más de 40 millones de nuevos vehículos contarán con frenos de tambor de en 2016.
El director de marketing de servicios de TRW, Soeren Kristensen asegura que ?los coches pequeños están empleando cada vez más frenos de tambor, algo motivado tanto por la economía como por la necesidad de reducir las emisiones. Desde 2008, el tamaño medio de los nuevos vehículos ha disminuido a lo largo de toda Europa. En algunas ocasiones considerada una vieja tecnología, el freno de tambor sigue siendo la solución más rentable para frenos traseros y la mayoría de los coches. Además, integrar un freno de mano en un vehículo que usa frenos de tambor es relativamente fácil, es por eso por lo que muchos vehículos de gama alta con discos traseros incluyen un tambor?.
Según Kristensen ?también hay una peligrosa falsa creencia de que los frenos traseros no son tan importantes como los delanteros, ya que los delanteros proporcionan más del 80% de la fuerza de freno. Aunque los frenos traseros contribuyen en menor medida a la fuerza del freno, siguen teniendo el mayor impacto en la estabilidad de un coche. La falta de mantenimiento o la inclusión de piezas de menor calidad en los frenos traseros pueden tener serias consecuencias en frenadas de emergencia?.
Por su parte, la jefe de producto de freno tambor e hidráulica de TRW, Barbara Koerfer ha asegurado que ?los sistemas antibloqueo (ABS) han evolucionado considerablemente en los últimos años; las últimas versiones no sólo previenen el bloqueo de las ruedas durante la frenada, sino que también controlan electrónicamente el comportamiento dinámico del coche en condiciones de conducción y freno difíciles?.
Los productos de la gama de ?hidráulica? también tienen un impacto significativo en el rendimiento de frenado. Pero como parte ?invisible? del sistema de frenos, escondida bajo un tambor o dentro del coche, no suelen tenerse en cuenta del mismo modo que los discos o pastillas de freno. Si piezas hidráulicas como los latiguillos de freno; cilindros maestros o líquido de freno, no funcionan correctamente, pueden contribuir a una seria reducción del rendimiento de freno. Revisar estas partes de forma regular e instalar buena calidad, equiparable a EO, cuando sea necesario, es esencial.
La campaña comprenderá anuncios en prensa, vídeos, folletos de productos, presentaciones y comunicaciones mensuales a lo largo de todo 2012. Es posible acceder a una mayor información en la web, www.trwaftermarket.com, siguiendo las indicaciones de ?seguridad imbatible?.
