Los 34 talleres de Grupo Sadeco se integran en Vulco
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Los 34 talleres de Grupo Sadeco se integran en Vulco

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La red de talleres Vulco, abanderada por Goodyear Dunlop, continúa dando pasos de gigante en su objetivo por llevar su proyecto a todos los rincones de la geografía nacional. Si a finales de enero se reforzaba con los 18 talleres de Grupo Salco, ahora la firma hace lo propio en la zona centro con el acuerdo alcanzado con otro partner histórico, Grupo Sadeco,cuyos 34 talleres ya han pasado a engrosar las filas de la cadena. De esta forma, Vulco ha sumado en menos de dos meses más de 50 establecimientos en zonas de vital importancia para la compañía, como Galicia, Madrid, Toledo, Segovia, Valladolid y Cuenca.

Este acuerdo, que tendrá una duración inicial de tres años, permite a la red alcanzar los 248 talleres en España, lo que convierte a nuetro país en el principal mercado para la enseña por número de establecimientos. A pesar de que el contrato tiene fecha de caducidad, todas las partes dan por hecho que este entendimiento se prolongará en el tiempo, ya que, como reconoce Félix Serrano, socio del Grupo Sadeco, "los proyectos que se han puesto sobre la mesa sólo tienen sentido con un acuerdo a largo plazo".

Con los últimos acuerdos, la red Vulco ha alcanzado los 248 talleres en España, 34 en Portugal y uno en Andorra

Esto no quiere decir, sin embargo, que Sadeco pierda su independencia. Como apuntan sus responsables, la compañía seguirá manteniendo su imagen y la libertad de movimientos, aunque siempre bajo el paraguas y las estrategias de Vulco. En cuanto a productos, las marcas del grupo Goodyear ganarán peso en la oferta de sus puntos de venta, pero sin perder el espíritu multimarca que caracteriza a la empresa. En esta primera fase, una placa ubicada en la fachada de cada taller anunciará a los clientes de Sadeco esta integración.

Alberto Villarreal, director de la red Vulco, ha destacado “la demostrada profesionalidad de los centros del Grupo Sadeco" y la "calidad de servicio" de sus profesionales, aspectos que han influido de manera decisiva en las negociaciones. La amplia cobertura en la zona centro también ha jugado a favor de Sadeco en este pacto. Y es que la estrategia de Vulco para los próximos años pasa precisamente por la calidad del servicio y por la expansión territorial como pilares para seguir creciendo dentro de nuestras fronteras.

En la actualidad, Vulco tiene presencia en toda España a excepción de "dos o tres provincias". La previsión de la compañía es cubrir estas zonas antes de finales de año, aunque lo hará de la mano de pequeñas empresas, ya que, como apunta el propio Alberto Villarreal, "ya no quedan muchas empresas de la entidad de Salco o Sadeco". A medio plazo, los responsables de la red quieren que ningún usuario de turismo tenga que emplear más de 20 minutos en llegar a un taller Vulco y que ningún profesional del transporte esté a más de 45 minutos de un punto de venta.

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

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