GemiCar.Net se conecta con la DGT para la identificación de vehículos
Con su última actualización servicepack, el software de gestión para talleres, GemiCar.Net, puede recuperar automáticamente los datos identificativos del vehículo con solo introducir su matrícula, lo cual acorta sensiblemente el tiempo de recepción y potencia la productividad de los talleres, en línea con la filosofía de rentabilidad y retorno de la inversión que se puede ver en este vídeo recientemente lanzado por GemiCar.Net.
Gracias a su nueva conexión directa con la Dirección General de Tráfico (DGT), GemiCar.Net recupera de modo automático el número de bastidor, la marca, el modelo, el tipo de combustible y la fecha de matriculación del vehículo a partir de su matrícula. La operación, que se realiza consultando telemáticamente el Registro de Vehículos de la DGT, supone también "un plus de fiabilidad a la hora de identificar correctamente el vehículo, lo que asimismo evitará errores en los posteriores pedidos de recambios".
En palabras de Elías Santiago, gerente de GemiCar.Net, "esta nueva integración de nuestro programa ha sido muy bien recibida por clientes y usuarios, porque además de facilitarles el trabajo, es sin duda un paso más en el camino hacia el futuro taller digital".
La recuperación de datos desde la DGT, que permite también la descarga de datos de remolques y derivados, se suma al porfolio de integraciones que ofrece el software de gestión de talleres 'made in Spain'. En este área cabe destacar los módulos de importación de peritaciones de compañías aseguradoras, las integraciones con aplicaciones de contabilidad y con sistemas de valoración de daños.
En este último caso, tal y como explican desde la enseña, GemiCar.Net aprovecha las posibilidades de los mejores programas de valoración de daños del mercado: Audatex, GT Motive Estimate y SilverDAT. Esta funcionalidad permite automatizar la estimación de los trabajos de reparación a realizar, incluyendo recambios, acabados y mano de obra. Además, de una forma visual e intuitiva, es posible crear una orden de reparación directamente a partir de la información obtenida desde estos sistemas, reduciendo en gran medida el volumen de trabajo administrativo.
En cuanto a las peritaciones de las compañías aseguradoras, estas suelen emplear archivos informáticos de varios tipos para comunicar los datos concernientes a las reparaciones aprobadas por el perito. GemiCar.Net trata, 'traduce' y extrae los datos directamente, sin que el taller tenga que 'copiarlos'. La información se integra de forma automática en el presupuesto, la orden de trabajo y la factura final. Todo, mediante un proceso fácil e intuitivo y unos pocos clics de ratón.
Finalmente, GemiCar.Net integra también un elevado número de aplicaciones de contabilidad, entre las que cabe destacar A3, Cai Conta, SAGE 50 y SAGE 200 o ISIS. El proceso evita repetir la introducción de datos, con el consiguiente ahorro de tiempo. Es tan sencillo como seleccionar las facturas de los trabajos realizados que se quieran contabilizar, e indicar el programa de contabilidad al que se desean exportar. De forma totalmente automática, GemiCar.Net creará un archivo con todos los datos formateados de manera que el software contable podrá importar y utilizarlos sin problemas.
La nueva integración de GemiCar.Net con el Registro de Vehículos de la DGT, demuestra "su compromiso con las más de 1.300 empresas y 3.000 puestos de trabajo de toda España en los que está presente, para seguir siendo una solución global, sencilla y potente, adaptable a las necesidades de cualquier taller, desde el pequeño negocio familiar hasta las extensas redes de cobertura nacional, pero siempre con la rentabilidad empresarial y el retorno de la inversión como leitmotiv".
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Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
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Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
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