Liqui Moly ha desarrollado un nuevo líquido de frenos especial para vehículos de propulsión eléctrica, el DOT 5.1 EV ya que los vehículos híbridos y eléctricos puros muestran muchas diferencias respecto a los de combustión; tanto en la propulsión como en frenos.
Desde AEMA-ITV, recuerdan la importancia de que los eléctricos también pasen la inspección técnica para, además de proteger el medio ambiente, garantizar que cumplen con las condiciones necesarias para garantizar la seguridad vial.
El pleno del Parlamento Europeo ha aprobado la prohición de comercializar vehículos de combustión a partir de 2035; o lo que es lo mismo, a partir de esta fecha todos los turismos y furgonetas nuevos que se vendan en la Unión Europea serán "cero emisiones".
El T6.1 se mantiene en la gama, aunque no se podrá encargar en su versión electrificada de serie. Aquí es donde entra en juego la idea innovadora de ABT: la conversión de vehículos existentes a propulsión eléctrica.
Según el nuevo Estudio de la Movilidad del Futuro de Europcar Mobility Group realizado por el Mobility Institute (impulsado por RACC y Deloitte) el 54,4% de los conductores españoles se plantearía cambiar su coche por un modelo de suscripción
Durante el 2022 se han matriculado un total de 79.185 coches híbridos enchufables o eléctricos en España, un 18% más que en 2021. emovili realiza un estudio explicando las matriculaciones por Comunidades Autónomas, utilizando los datos de Aedive.
