Michelin a través de Javier Calonge Marcos, técnico de producto de turismo y moto, explica qué hace diferente a este tipo de neumáticos y sus ventajas, así como por qué son la mejor opción en España respondiendo a las principales dudas que los usuarios pueden encontrarse a la hora de elegir un neumático All Season.
Ante la llegada de una nueva DANA, y la consiguiente climatología adversa, Afane recoge hasta diez inconvenientes del uso de cadenas frente a los neumáticos Todo Tiempo, habituales en países de nuestro entorno.
La elección entre neumáticos de invierno o todo tiempo depende del uso al que se someta el vehículo. Si se completan muchos kilómetros, las cubiertas estacionales (invierno y verano) serán la elección más adecuada; no obstante, los ‘todo tiempo’ están en auge para la movilidad urbana.
Top Recambios ha mejorado sus almacenes para cubrir ampliamente todas las necesidades de suministro de los vehículos turismo, SUV/4x4 y furgoneta de sus clientes en las categorías de neumáticos all season y de invierno.
Bridgestone ha lanzado los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, sus nuevos neumáticos de carretera all season que cuentan con tecnología ENLITEN. Con un diseño adaptado a todas las condiciones climáticas, estas gomas se diseñaron a partir de una amplia investigación de mercado.
El rendimiento kilométrico y la vida útil de estos neumáticos es equivalente a la de los neumáticos tradicionales y aunque el precio es entre un 5/10% superior, las prestaciones que ofrecen los all season suponen un ahorro de problemas e incidentes.
Ante los 13.500.000 de desplazamientos que la DGT prevé para el puente de la Constitución y de la Inmaculada, Afane muestra los beneficios de este tipo de neumáticos, con los que no es necesario realizar un cambio en diferentes climas.