Trelleborg exhibirá su porfolio para movilidad eléctrica en The Battery Show Europe

Trelleborg Sealing Solutions exhibirá su amplia cartera de soluciones de movilidad eléctrica en The Battery Show Europe, del 3 al 5 de junio en el pabellón 7, stand E05.

Concretamente, en la feria se presentará, por primera vez, la gama de materiales CellXPro, que ofrece soluciones optimizadas para el sellado de celdas de batería. "Dirigida al floreciente mercado de vehículos eléctricos (VE), esta cartera se ha desarrollado desde cero para apoyar el impulso de los fabricantes hacia mejores baterías que ofrezcan mayor eficiencia, mayor autonomía, carga más rápida y soluciones más sostenibles y duraderas", explican desde la compañía. Esta incluye compuestos de etileno propileno dieno monómero (EPDM), fluoroelastómero (FKM) y perfluoroalcoxi (PFA), así como diversas formulaciones especializadas dentro de estos compuestos para satisfacer las necesidades de las celdas de batería.

Los materiales soportan altas exigencias operativas y presentan una excelente compatibilidad química, una característica crucial, ya que solo los materiales de sellado óptimos son resistentes a las interacciones químicas entre ellos y el electrolito. CellXPro está diseñado específicamente para brindar seguridad al cliente contra interacciones químicas que pueden reducir el rendimiento de la celda y la vida útil de la batería.

"La cartera de CellXPro aprovecha la amplia experiencia de Trelleborg en el apoyo a los fabricantes de celdas de batería en la especificación y prueba de materiales de sellado específicos para aplicaciones de vehículos eléctricos. Su lanzamiento en The Battery Show posiciona a Trelleborg como el socio de sellado predilecto para los fabricantes de baterías, permitiéndoles seleccionar los materiales adecuados con confianza", ha manifestado Axel Weimann, Director Global Segment Automotive.

Además de los materiales de sellado, Trelleborg también ofrece aislantes termoplásticos celulares como piezas independientes o multicomponentes. La tecnología multicomponente permite reducir el número de piezas, ya que el aislamiento eléctrico y el sello funcional se fabrican como una sola pieza de elastómero adherido al aislante plástico. Se producen en grandes cantidades mediante líneas de producción altamente automatizadas. 

También se presentará el nuevo sello radial Stefa HiSpin EV40

Por otra parte, también se presentará en el evento el nuevo sello radial Stefa HiSpin EV40, un innovador elastómero con tecnología e ingeniería patentadas para satisfacer las demandas de los motores de vehículos eléctricos (VE) modernos. "Diseñado para operar a altas velocidades superficiales, establece un nuevo estándar tecnológico, proporcionando un sellado superior de baja fricción, a la vez que ofrece un rendimiento y una durabilidad excepcionales para aplicaciones de VE", indican desde la compañía.

En el corazón del Stefa HiSpin EV40 se encuentra un avance tecnológico: la tecnología patentada de onda de desplazamiento de fase (PSW) de Trelleborg. Al bombear activamente el fluido de vuelta al lado del aceite durante la rotación del eje, esta innovación patentada garantiza un rendimiento de sellado superior incluso en condiciones de alta lubricación. El diseño ofrece una eficiencia de sellado constante, a la vez que reduce la fuerza radial, la fricción y mejora la eficiencia del sistema de propulsión. Además, gracias a su diseño simétrico, también ofrece un excelente rendimiento de sellado en ambos sentidos de rotación del eje en motores eléctricos. 

HiSpin EV40 está diseñado para velocidades superficiales del eje de hasta 40 metros por segundo (131 pies por segundo), y sus propiedades de baja fricción reducen significativamente la generación de calor a altas velocidades de rotación.

Arandela Rubore, una solución altamente para sellar y proteger sistemas eléctricos sensibles

Por otro lado, Trelleborg también presentará la arandela Rubore, una solución altamente eficiente para sellar y proteger sistemas eléctricos sensibles de la humedad y la corrosión, lo que permite a los clientes aumentar el rendimiento, la seguridad y la durabilidad de sus vehículos. 

Esta se fabrica mediante un proceso de producción especial en el que el metal portador se vulcaniza con caucho por ambas caras, creando un laminado de tres capas resistente y especialmente duradero. La arandela está disponible en diferentes diámetros, materiales de soporte metálico, diseños y espesores para satisfacer las necesidades de los fabricantes.

"La arandela Rubore es única y se adapta con flexibilidad a las superficies gracias a sus capas de caucho. Incluso si la superficie metálica presenta pequeños arañazos o cavidades, la capa externa de caucho corrige y sella las imperfecciones de la superficie", detallan desde Trelleborg.

"Trelleborg cuenta con décadas de experiencia trabajando con éxito con los principales fabricantes de automóviles", añade Weimann. 

"Los clientes se benefician de nuestra presencia global en la fabricación y de nuestra excepcional I+D. Además, tienen acceso a opciones de suministro local y flexibilidad global para una cadena de suministro robusta, un activo importante en tiempos de incertidumbre geopolítica", concluye el directivo.