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Estas son las tendencias clave de la industria de la automoción en 2025, según Carly
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Las ventas de vehículos de segunda mano seguirán creciendo

Estas son las tendencias clave de la industria de la automoción en 2025, según Carly

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El precio de los coches de segunda mano aumentó en un 3.17%, alcanzando en 2024 un promedio de 19.999 €, según datos de GANVAM.
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En 2025 el sector de la automoción atraviesa un momento de transformación impulsado por tendencias como la electrificación, la conectividad y la expansión de la infraestructura de carga para coches eléctricos. 

En este panorama diverso, el especialista en diagnosis Carly, destaca las que considera las tendencias que a su juicio tendrán un impacto significativo en España. Tendencias que, a su juicio, no solo el reflejan el futuro de la industria, sino también nuevas oportunidades para mejorar la experiencia de los conductores de forma tangible.

La compra de coches de segunda mano se dispara (y sus precios también)

El mercado de coches de segunda mano seguirá ganando protagonismo en 2025, consolidándose como una opción preferida frente a la compra de vehículos nuevos. 

Según un estudio realizado por Carly, de 2023 a 2024 hubo un incremento del 17.65% en el uso de coches de segunda mano por los usuarios de la app. Este fenómeno se ha visto impulsado por el precio promedio de un coche nuevo, que actualmente ronda los 53.237 €, según Coches.com, lo que hace que muchos compradores busquen alternativas más económicas, especialmente aquellos que tienen entre uno y tres años de antigüedad, por su excelente relación calidad precio. 

Sin embargo, el precio de los coches de segunda mano también aumentó en un 3.17%, alcanzando en 2024 un promedio de 19.999 €, según los datos de la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam). Este incremento refleja una demanda elevada y una oferta limitada.

"En 2025, se espera que la compra de coches usados cobre aún más fuerza debido a la implementación obligatoria de sistemas de asistencia al conductor en vehículos nuevos en Europa, como alarmas de aviso, que elevan el coste inicial del coche. Además, el temor a la transición hacia vehículos eléctricos, con menos opciones de gasolina o diésel disponibles, lleva a más personas a considerar coches usados como una inversión segura antes de dar el salto al eléctrico. Los problemas de suministro previos también anticipan un mayor interés en este segmento", indican desde Carly.

Y añaden: "En este contexto, Carly se posiciona como un aliado indispensable. Su tecnología avanzada permite a los compradores evaluar el estado real de un coche usado y prever posibles gastos en mantenimiento o reparaciones. Esto no solo ayuda a evitar sorpresas costosas, sino que también da tranquilidad y confianza en un mercado cada vez más competitivo".

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El mercado de coches de segunda mano seguirá ganando protagonismo en 2025.

El coste del mantenimiento de los coches eléctricos despierta interrogantes

La popularidad de los automóviles eléctricos también ha presentado muchos interrogantes sobre sus costes de mantenimiento. Según un estudio realizado por We Predict, el mantenimiento de un coche eléctrico puede ser 2,3 veces más caro que el de un coche de combustión convencional durante los primeros tres meses de uso. 

Además, los procesos de reparación y diagnóstico suelen ser más largos debido a la complejidad tecnológica de estos vehículos: "En este contexto, herramientas como Carly resultan esenciales. Gracias a su tecnología de diagnóstico avanzado, Carly en promedio permite detectar averías potenciales hasta 42 días antes que se manifiesten y anticipar posibles costes de mantenimiento. Este enfoque en el mantenimiento preventivo es clave para prolongar la vida útil del vehículo y optimizar sus costes, ahorrando hasta 2.000€ al año en reparaciones", asegura el especialista.

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El mantenimiento de un coche eléctrico puede ser 2,3 veces más caro que el de un coche de combustión convencional durante los primeros tres meses de uso.

Un futuro para los coches eléctricos chinos

A partir del incremento de los precios y los coches eléctricos en Europa, la llegada de fabricantes chinos como BYD, MG y Omoda ha logrado captar el interés de los consumidores españoles al ofrecer vehículos eléctricos económicos y tecnológicamente avanzados, marcando una diferencia notable en un mercado tradicionalmente dominado por fabricantes europeos que podría llegar a crear un reto para la industria automotriz, según JATO Dynamics.

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La llegada de fabricantes chinos como BYD, MG y Omoda ha logrado captar el interés de los consumidores españoles.

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Según datos de Solera, en colaboración con Conepa, los talleres de carrocería incrementaron su facturación el 9% en el primer trimestre de 2025, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 21%. Todo ello ha contribuido a compensar la caída del 5% en reparaciones.

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Aedive ha lanzado “Enchúfate”, una serie audiovisual protagonizada por la periodista María Manzano, que mostrará cómo viajar en coche eléctrico por España es sencillo, económico y perfectamente viable para todo tipo de rutas. El proyecto cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse.

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Electra lanza Electra Solar, una nueva generación de estaciones capaces de generar y almacenar su propia energía solar. Con esta iniciativa pionera, la compañía busca descarbonizar la recarga eléctrica, aliviar la presión sobre las infraestructuras eléctricas y reforzar la soberanía energética de los territorios.

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Los neumáticos desempeñan un papel crucial en la seguridad y el rendimiento de un vehículo. Por eso, no solo es importante acertar en la compra de la cubierta, sino también en su uso, algo que muchas veces no ocurre. Con la finalidad de optimizar las prestaciones de los “zapatos” de tu coche, Bridgestone recuerda los errores más frecuentes en su cuidado y cómo evitarlos.

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