Pirelli Scorpion All Terrain Plus para al primer Porsche 911 con neumáticos off road, el Dakar

Porsche montará, por primera vez, un neumático off-road como equipo original en su emblemático 911. Pirelli y la firma de Stuttgart colaborarán una vez más equipando el nuevo 911 Dakar con los Pirelli Scorpion All Terrain Plus.

El 911 Dakar es una reinterpretación contemporánea del mítico modelo de competición de los años ochenta. Y ahora contará con las citadas gomas, que se entregan en medida 245/45 ZR19 en el eje delantero y 295/40 ZR 20 en el posterior, ambas distinguidas con el marcaje “NA0”, que garantiza el desarrollo específico para el modelo.

Pero habrá más, ya que quienes opten por un calzado exclusivamente de asfalto podrán montar variantes también a medida de P Zero, ya sea su versión de verano o el invernal P Zero Winter.

El All Terrain Plus es el modelo de la familia Scorpion de Pirelli específicamente diseñado para ofrecer resistencia y agarre en los terrenos más exigentes. En el caso de las gomas destinadas al Porsche 911 Dakar, se ha encaminado el desarrollo a la consecución de un difícil objetivo: combinar versatilidad off-road sin renunciar al alto rendimiento tradicionalmente asociado a este icónico superdeportivo. Ambos aspectos han podido concretarse gracias a la experiencia de Pirelli en las cubiertas UHP específicas destinadas a los vehículos más veloces del mundo.

El departamento de investigación y desarrollo de la firma ha utilizado una nueva gama de compuestos para trasladar las altas prestaciones del modelo tanto sobre asfalto como sobre tierra. También se ha debido reforzar la carcasa, con especial atención a las traseras, y se ha optimizado la huella.

En comparación con una unidad convencional de este modelo, los destinados al Porsche 911Dakar incorporan una banda de rodadura capaz de rendir equitativamente sobre suelo seco en terrenos tan dispares como un circuito o el desierto. Esto se ha conseguido sin comprometer los aspectos fundamentales de todo neumático para uso diario: la estabilidad, la seguridad y el confort de marcha; tras haber sido testados en los principales centros de pruebas de Europa, rodando siempre en una amplia variedad de pistas para simular el máximo abanico de condiciones posible.

Amplia trayectoria colaborativa

Pirelli y Porsche presumen de un amplio historial de trabajo conjunto. Lo demuestra el hecho que, en 1982, el 911 se convirtió en el primer modelo en equipar un neumático de la firma italiana. Con él nacía la estrategia del Equipamiento Perfecto (o Perfect Fit), basado en cubiertas desarrolladas junto al fabricante del automóvil –y a medida de cada modelo concreto– para garantizar las máximas prestaciones.