La distribución agrupada de recambios continúa creciendo tanto en número de compañías como en facturación bruta. Según los datos oficiales del año 2019, últimos registros consolidados de acceso público, la facturación de las empresas integradas en los diferentes grupos de distribución se mueve en el entorno de los 2.500 millones de euros, tal y como publicamos de manera detallada en nuestra Guía de Grupos de Distribución de Recambios 2021.
Estos datos ponen también de manifiesto la heterogeneidad de este mercado, ya que dentro de los grupos que operan en nuestro país podemos encontrar desde pequeños recambistas que facturan menos de un millón de euros anuales hasta grandes corporaciones con cifras de negocio superiores a los 60, 70 e, incluso, 80 millones de euros. Un apartado exclusivo merece el líder absoluto de este ranking, el grupo formado por AD Regueira + AD Cantabria, cuya facturación superó en 2019 los 112 millones de euros.
Debido a esta gran heterogeneidad, de las más de 550 empresas agrupadas que contabilizamos en la actualidad, apenas 30 aglutinan la mitad de la cifra de negocio de este mercado: 1.245 millones de euros. De ellas, 16 están integradas en AD Parts, que no en vano es el grupo cuyos socios presentan las mayores cifras de negocio, con una facturación conjunta de 825 millones de euros. De hecho, el top 3 de la distribución agrupada está dominada por AD Parts (AD Regueira + AD Cantabria, Vemare y Jiménez Maña).
En este top 30 encontramos también los socios de mayor facturación de CGA (Davasa), GAUIb (Grupo Peña Automoción), Serca (Recambios Frain), Dipart (Ceapi Automoción) y ADR (Draulic Fren). Este top 30 lo cierra la compañía murciana Auto-Recambios Peñalver, con una facturación ligeramente superior a los 20 millones de euros.
Si seguimos afinando la lupa dentro de este ranking, encontramos que solo 10 empresas agrupadas facturan más de 40 millones de euros en España. Estas 10 principales compañías (AD Regueira + AD Cantabria, Vemare, Jiménez Maña, Davasa, Grupo Peña, AD Bosch, Recambios Gaudí, Repuestos Serca, Auteide y AD Salas + AD Siro) facturan un total de 672 millones de euros, más del 26% del total del mercado. Es decir, uno de cada cuatro euros que factura la distribución agrupada en España va a parar a alguna de estas 10 compañías.
A continuación, compartimos el ranking de las 30 compañías agrupadas de mayor facturación en miles de euros.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis. Con esta campaña, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
Dipart está, a partir de ya, presente en la provincia de Gerona, tras la apertura de la nueva sucursal de Recambios Area 8 en Blanes; un nuevo centro de 1 000 m2 que consolida la expansión de la compañía en Cataluña y refuerza su compromiso con la cercanía al cliente.
La Asociación Española de Renting de Vehículos ha hecho público su Informe Anual 2025. Una publicación que recoge los datos más relevantes del sector, al cierre de 2024, y pone en valor la actividad de todo el ecosistema del renting y su aportación al ámbito de la tecnología, la digitalización, la electrificación y, su contribución a la sociedad, evidenciando el papel catalizador del renting en el impulso de una movilidad más sostenible.
Según datos de Solera, en colaboración con Asetra, los talleres de carrocería madrileños han incrementado su facturación el 16% en el primer trimestre de 2025, frente al incremento del 9% a nivel nacional, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 35% (21% en toda España).
Gracias a una nueva colaboración entre GYS y Cesvimap, los chapistas que deciden formarse en Cesvimap pueden ahora acceder a equipos de última generación y a una formación altamente técnica centrada en las nuevas tecnologías aplicadas a la reparación de vehículos.