La Asociación de Comerciantes de Accesorios y Recambios de Automóviles de Málaga (Acaram), en colaboración con la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción de España (Ancera) y Málaga Comercio, celebraron un evento el pasado 2 de noviembre, en el que analizaron la actualidad del sector, así como las previsiones para el mismo. Además, también se evaluaron las nuevas propuestas normativas que se aplicarán desde Bruselas en los próximos años.
José Luis Bravo, presidente de Ancera, explicó que “el sector de la posventa en España está sano, dentro de las grandes dificultades que está atravesando la economía. Estimamos un crecimiento entre el 11 y 12% para este 2022”. Bravo también asegura que “los retos más inminentes a corto plazo son la inflación, la falta del suministro y la rentabilidad de los negocios”, al tiempo que hace hincapié en el “problema de la electrificación, que nos obliga a que en 2035 no se puedan vender más coches que sean de combustión”.
Este último punto fue uno de los ejes sobre los que ha girado el evento. Los representantes del sector reunidos concuerdan en que la electrificación es un reto que estará marcado por dos compromisos: el deber de la administración de trazar objetivos para la industria y el de los profesionales, gestores de los tiempos para su transformación.
En el encuentro también se debatió sobre la nueva ley de garantías, instaurada el 1 de enero de 2022, por la que los vehículos nuevos tendrán 3 años de garantía en lugar de los 2 años estipulados hasta el momento. Para Carlos Martín, secretario general de Ancera, esto “puede afectar a la posventa, ya que el usuario acude al servicio oficial con más frecuencia durante la garantía del vehículo”.
Por su parte, Rafael Casado, presidente de Acaram, agradeció el apoyo que ofrece Ancera a todos los malagueños afines al sector y aclaró otros asuntos que pueden llegar a resultar confusos para el cliente, como la diferencia entre piezas recambio libre y original. “Tenemos que decirle al cliente que los mismos fabricantes hacen piezas para servicio oficial y también para nosotros, con la misma calidad y los mismos componentes”, concluyó.
El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.
esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.
El proyecto, diseñado para aportar nuevos profesionales a las empresas de reparación de vehículos, quiere contribuir a paliar la escasez crónica de perfiles profesionales a la que se enfrenta el taller.
Durante la celebración de la VIII Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana se han entregado los premios AVIA 2025 a Industrias Alegre, Inrema, ITE, Tera Batteries (Alicante) y a Juan Ordóñez por su trayectoria al frente de Radiadores Ordóñez, empresa de Castellón.
Durante la inauguración del XII Encuentro SERNAUTO, organizado por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) este jueves de 19 de junio en IFEMA Madrid, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha resaltado la importancia de la industria española de automoción en España.