El acceso a los datos, clave principal de la ficha informativa presentada por Ancera
Ancera ha elaborado una serie de fichas con información relevante sobre las iniciativas que la asociación está ayudando a llevar adelante con el único fin de defender los intereses del sector de la posventa y de todos sus socios. Esta semana la ficha informativa tiene como tema central el acceso a los datos.
Los coches conectados cuentan con innovadoras funciones, tales como: el análisis predictivo de fallos, el análisis del estilo de conducción y análisis muy precisos sobre el desgaste de los componentes. Cuando esta tecnología se combina con el acceso remoto al vehículo y la interacción con el conductor, se pueden crear nuevos servicios y modelos de negocio.
Sin embargo, el diseño técnico cerrado de los de los sistemas telemáticos de los fabricantes y, por tanto, la falta de un acceso eficiente e interoperable a los datos y recursos de los vehículos impide a la posventa y a los servicios de movilidad realizar su potencial digital.
Establecer un marco legal europeo. Objetivo: Igualdad de condiciones para la competencia
Los proveedores de servicios independientes necesitan la capacidad de ofrecer servicios digitales competitivos a los usuarios finales/clientes de forma realmente independiente del fabricante de vehículos (es decir, la capacidad competir eficazmente como empresas independientes). A medida que los fabricantes de vehículos aceleran el despliegue de estos sistemas, reducen el alcance de la competencia.
Alertados por varias asociaciones que representan la posventa independiente, la Comisión Europea ha iniciado un proceso para legislar y establecer un marco legal para el acceso remoto a los datos y funciones de los vehículos. Es fundamental que dicha legislación preserve la igualdad de condiciones para la competencia.
El llamado modelo ‘Extended Vehicle’ (ExVe), promovido por los fabricantes de vehículos, canaliza toda la comunicación de datos a distancia a través del servidor propio del fabricante del vehículo. El fabricante, además, controla y decide cómo, cuándo y a quién da el acceso a los datos, impidiéndonos competir justamente, puesto que controlaría todos los servicios relacionados con la movilidad conectada y automatizada. Además, la falta de competencia independiente priva a los consumidores y a los operadores de flotas de una auténtica capacidad de elección; quedan ‘atrapados’ en el ecosistema digital del fabricante del vehículo inmediatamente después de la compra, ya que cambiar de vehículo no suele ser una opción.
El Ayuntamiento de Oviedo, a través de la empresa Transportes Unidos de Asturias (TUA), operadora del transporte urbano de la capital asturiana que forma parte de Alsa, ha adjudicado, por valor de 4,1 millones de euros, la electrificación de las cocheras de los autobuses urbanos de Oviedo a TotalEnergies.
Drivi es una startup con una propuesta innovadora, que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, conectándola con el usuario final. La firma permite que tu coche te mande un Whatsapp cada vez que necesite cambiar o revisar algo, te diga por qué deberías hacerlo y lo bien que tu mecánico de confianza le está tratando.
Madrid Car Experience ofrecerá, del 22 al 26 de mayo en IFEMA MADRID, la oportunidad de unir un completo showroom de coches, con cerca de 30 marcas, junto con actividades experienciales para probar y sentir la adrenalina del motor.
GYS Ibérica ha incorporado a Conchita Abellán como nueva directora del Departamento de Carrocería. Este nombramiento marca un hito significativo para el fabricante francés, ya que representa el inicio de una ambiciosa ofensiva en el sector de la carrocería.
Continental, desde hace años, viene implementando una serie de medidas y procesos, así como desarrollo de tecnologías, que sirvan para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, impulsen la economía circular y reduzcan las emisiones de la compañía tecnológica alemana.