Anfac y Adif renuevan su colaboración para impulsar el transporte ferroviario de mercancías
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Anfac y Adif renuevan su colaboración para impulsar el transporte ferroviario de mercancías

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Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) han renovado su protocolo de colaboración hasta 2020, en el marco del Plan estratégico Transforma 2020 de Adif.

Ambas enseñas firmaron su primera colaboración en 2013 bajo la premisa de que disponer de un sistema eficiente de transporte ferroviario de mercancías contribuye “de un modo significativo a la mejora de la competitividad de las plantas españolas de fabricación de automóviles” y, por lo tanto, era y es un objetivo estratégico para ambas partes.

En este sentido, sellaron este Acuerdo de Colaboración en el año 2013, que hoy se renueva, con el fin de instrumentar un programa específico de actuaciones para la mejora del transporte ferroviario de mercancías en el sector del automóvil. Este programa se ha desarrollado “de manera satisfactoria para ambas partes” durante estos cinco años y ha servido de guía “para el desarrollo de actuaciones específicas en empresas vinculadas a Anfac”, según afirman en el documento refrendado.

Por ello, ambas organizaciones consideran “necesario” continuar la colaboración, fomentando el mantenimiento y creación de grupos de trabajo multidisciplinares para el análisis y mejora de las infraestructuras de los principales corredores del automóvil. “La logística representa el 10% del valor del vehículo, por lo que es un factor clave”, ha resaltado Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, en la firma de la renovación del protocolo. “Debemos seguir avanzando en iniciativas que nos permitan aligerar estos costes y este acuerdo es, por tanto, una pieza fundamental para avanzar en la competitividad del sector”, ha asegurado.

El ferrocarril, prioritario

El transporte ferroviario supone una cuota del 15% de los vehículos transportados al año. Desde que se firmó el primer protocolo en octubre de 2013, los fabricantes han transportado más de 3,5 millones de vehículos. El volumen anual de automóviles transportados se ha incrementado en un 60% en estos cinco años, hasta las 800.000 unidades transportadas en 2018. Este modo de transporte es de vital importancia para la exportación de vehículos y por ello, la relevancia de las buenas conexiones de los principales corredores de transporte de automóvil con los puertos de referencia. Además, es una opción cada vez más utilizada por los importadores, que han duplicado su volumen de mercancías transportadas en el último año.

La colaboración entre Adif y Anfac ha permitido, en estos cinco años, identificar y analizar los corredores; trabajar en su seguimiento mediante grupos de trabajo formados por todos los integrantes de la cadena logística de cada uno de los corredores y así, avanzar en el aumento de longitud sin inversiones en infraestructuras, identificar las necesidades de inversión y seguir el cumplimiento de los planes de transporte.

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El objetivo del evento era promover la comunicación y colaboración más estrechas entre Kumho y sus clientes europeos, tras incrementar sus ventas en los últimos 5 años en Europa por encima del 20%; más del 44% el año pasado. Este aumento se ha visto impulsado por estrategias de investigación y desarrollo adaptadas al mercado europeo que, como resultado, han dado excelentes valoraciones en las pruebas de rendimiento de neumáticos de las revistas alemanas de automoción ADAC Motorwelt y Auto Bild, lo que demuestra que sus capacidades tecnológicas están entre la mejores del sector.Kumho, asimismo, invitó a socios comerciales y consumidores a un Big Match Day entre el Inter de Milán y el AC Milan, el club de fútbol italiano con el que estableció una asociación premium el año pasado, celebrado en el estadio de San Siro, el feudo del AC Milan.Asegura Jung Il-taik que, en los últimos años, Kumho ha ido creciendo y que, para este año, “nos hemos fijado el mayor objetivo de ventas de nuestra historia, cerca de 3.000 millones de euros, y nos centraremos en mejorar nuestra rentabilidad con un crecimiento tanto cuantitativo como cualitativo”, y añade que “seguiremos aprovechando nuestra competencia tecnológica y nuestra magnífica capacidad para crear la mejor experiencia de conducción para los usuarios”.Por su parte, Gangseung Lee ha explicado que la idea del evento era ofrecer a sus socios comerciales europeos la oportunidad de experimentar de primera mano el extraordinario rendimiento de sus neumáticos.

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