Driver Center celebró su convención 2019 en Valencia con un total de 150 asistentes. Los protagonistas del encuentro fueron los socios de la red de talleres, que se agruparon bajo el eslogan ‘Comprometerse para crecer’.
“Esta cita anual supone la mejor ocasión para compartir experiencias, inquietudes y expectativas sobre el mercado y su evolución entre todos los socios de Driver Center, tanto durante las charlas como en las diferentes actividades sociales”, explicaron desde la red.
Las ponencias incluyeron, entre otros asuntos, la presentación de los proyectos de digitalización para la red, un pilar fundamental para el crecimiento en los próximos años, así como el anuncio de proveedores y el programa de actividades que se llevarán a cabo durante 2019. La formación volverá a ser otra de las áreas estratégicas, un capítulo “especialmente importante si nos atendemos a los cambios que se espera que se produzcan en el sector de la automoción durante los próximos años, y que resulta esencial para ofrecer un mejor servicio a los usuarios”, tal y como apuntaron desde Driver Center.
Asimismo, Florenci Caso, responsable de experimentación y motorsport de Pirelli en España, y Ernesto García, encargado de la parte comercial de la nueva división Cyber Car de Pirelli, ofrecieron dos charlas sobre el desarrollo del neumático y sus tecnologías y marcajes. Ambos brindaron, además, un diseño del futuro de las cubiertas y los coches del mañana, centrando su atención en los vehículos autónomos y eléctricos.
David Pallarés, responsable de Driver Center en España, fue el encargado de presidir el encuentro y aseguró que “volvemos al trabajo con el compromiso de seguir creciendo tanto como red como en ejecución de los proyectos presentados para nuestros asociados”.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.