Motul lanza una gama de lubricantes para vehículos híbridos
La compañía francesa da un paso al frente con el lanzamiento de una gama de productos integral específica para vehículos híbridos con motores de gasolina, que está compuesta por cuatro aceites de motor, un líquido refrigerante y un líquido de transmisiones.
Los cuatro lubricantes de esta gama SAE 0W20, SAE 0W16, SAE 0W12, SAE 0W8 destacan por ofrecer un buen arranque en frío y facilitar la respuesta del motor a bajas temperaturas, además de garantizar un reducido consumo de aceite sin comprometer la limpieza del motor y la duración del lubricante.
Los modelos SAE 0W12 y SAE 0W8 cuentan con grados de viscosidad extremadamente bajos que contribuyen al ahorro de combustible. Motul completa su oferta de lubricantes para motor con SAE 0W20, lubricante de baja viscosidad que permite una buena protección frente al desgaste y que cumple con los requisitos de calidad API SN-RC (Resource Conserving) e ILSAC GF-5, y el aceite de motor SAE 0W16 que cumple la especificación API SN. Todos los lubricantes están disponibles en envases de diferentes tamaños (1L, 4L, 20L, 208L).
El mecanismo de transmisión de los vehículos híbridos eléctricos e híbridos eléctricos enchufables es particularmente complejo, ya que incluye dos fuentes de propulsión –una mecánica y otra eléctrica–. Con el fin de proteger ambas fuentes de propulsión, Motul ha desarrollado el primer lubricante dieléctrico del mercado que incluye componentes que proporcionan el aislamiento necesario para evitar la disipación de la energía a través del fluido. Motul DHT e-ATF es un lubricante 100% sintético que evita la corrosión de los componentes mecánicos y eléctricos, garantizando la longevidad y seguridad de los principales componentes del sistema.
La mejora en el rendimiento del vehículo es resultado de la existencia de una viscosidad adecuada del producto. El nivel de viscosidad de Motul DHT e-ATF ayuda a las piezas mecánicas a moverse de forma conjunta, reduciendo así el consumo de combustible del vehículo e incrementando su kilometraje. El fluido Motul DHT e-ATF cumple las especificaciones de baja viscosidad JASO 1A – LV.
La gama para híbridos se completa con el anticongelante de nueva generación e-AUTO COOL, elaborado a base de Monoetilenglicol y una aditivación MOTUL P-Hybrid Tech basada en la tecnología P-OAT (Phosphated-Organic Acid Technology).
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