Los talleres de mecánica rápida, con más actividad que en 2019

El comienzo de las vacaciones de verano ha disparado el número de operaciones de mantenimiento en los talleres, como ponen de manifiesto las cifras de Euromaster. Según la cadena de talleres de neumáticos y mecánica rápida abanderada por Michelin, esta tendencia positiva se ha visto ratificada en el mes de junio, cuando su actividad se ha situado un 5% por encima de la registrada en el mismo mes de 2019.

Asimismo, la cadena espera que esta situación se prolongue durante todo el verano, ya que la DGT prevé que se produzcan 91,2 millones de desplazamientos durante la operación especial de tráfico para este verano, es decir, los mismos que en 2019. Del mismo modo, se estima que ocho de cada diez personas utilizarán su vehículo privado para sus viajes en estas vacaciones, según el Observatorio RACE.

El mejor mes de los dos últimos años

Por todo ello, junio ha sido el mejor de los últimos 24 meses para los talleres en términos de facturación y con balance positivo para la casi totalidad de las empresas, como ha destacado la patronal de talleres Conepa, de cuyos datos nos hicimos eco en esta otra noticia. La actividad se ha ido recuperando de manera paulatina, ya que en el primer trimestre fue un 12% inferior a la de 2019 (año sin impacto de la pandemia) y en el segundo solo un 3% por debajo.

Una tendencia a la que también ayuda el elevado número de ITV caducadas, que obliga a muchos vehículos a su paso por “boxes” previo a la inspección. La asociación AECA-ITV ha constatado, de hecho, que uno de cada dos coches que acuden a las estaciones lo hace con la inspección caducada.

Más asistencias en carretera por mal mantenimiento

Aun así, el elevado absentismo está detrás, en parte, de que vuelva a ser habitual ver coches tirados en los arcenes o las cunetas con el capó levantado. Según el Observatorio de Siniestros de Asitur, las asistencias en carretera han recuperado los niveles previos a la pandemia, con un incremento del 2,6% en el caso de las averías respecto a al primer semestre de 2019.

Por ello, desde Euromaster recomiendan a los conductores la revisión de los doce puntos críticos del vehículo, atendiendo no solo al estado de los neumáticos sino también al sistema de frenado, el aceite, el líquido refrigerante, la suspensión, las luces y la batería.