LIQUI MOLY presenta dos nuevos productos para la movilidad eléctrica
El fabricante alemán de productos químicos para la automoción LIQUI MOLY ha presentado al mercado dos nuevos productos especfícos para la movilidad eléctrica: aceite para caja de cambios para Tesla y líquido refrigerante para células de combustible. Ambos ya están disponibles. David Kaiser, director de Investigación y Desarrollo en LIQUI MOLY, asegura: «Este es solo el principio de lo que tenemos en proyecto. Cumplimos nuestra promesa: ofrecemos los productos adecuados para todos los vehículos del mundo».
Aunque en las próximas décadas el número de vehículos de propulsión convencional seguirá siendo muy superior al de los de propulsión alternativa, el especialista en lubricantes de Alemania se está preparando para la transformación en la movilidad. "Por lo general, habrá una mezcla de diferentes conceptos de propulsión", dice David Kaiser. "Cada vehículo y cada fabricante requieren requisitos diferentes. Con nuestro trabajo de investigación nos aseguramos de que se cumplan todas las homologaciones y los requisitos y de que se suministre la máxima calidad".
En el caso de los líquidos refrigerantes para vehículos eléctricos se plantean requisitos extremos que se deben manejar. El refrigerante para células de combustión FCF 20 de LIQUI MOLY a base de etilenglicol, combinado con aditivos no iónicos, apenas conduce la electricidad y combina una disipación óptima del calor con una excelente compatibilidad de materiales y estabilidad frente al envejecimiento. "La producción de calor en las baterías y las células de combustible es enorme. El requisito del refrigerante también. Nuestro FCF 20 no solo está diseñado para la disipación del calor, sino que también ofrece la protección a largo plazo típica de LIQUI MOLY para todos los componentes", informa Kaiser orgulloso.
La disipación óptima del calor es absolutamente necesaria en la célula de combustible, ya que las cantidades de calor generadas pueden ser superiores a las de los motores de combustión interna clásicos con una potencia comparable. De este modo se puede garantizar la máxima vida útil de los componentes. El producto también es apto para Toyota Mirai, pionero en tecnología de células de combustible.
El desarrollo posterior está dirigido a los vehículos que funcionan exclusivamente con baterías, que son mucho más comunes en nuestras carreteras.
"Es una falacia que los vehículos eléctricos no necesiten aceite. De hecho, necesitan un lubricante de muy alta calidad para la caja de cambios", informa David Kaiser. En este caso, LIQUI MOLY también ofrece el líquido adecuado que se adapta al elevado par de motor de los potentes motores eléctricos. El nuevo aceite para caja de cambios Top Tec Gear EV 510 cumple los estrictos requisitos del fabricante Tesla. La denominación EV (Electric Vehicle) indica que este producto LIQUI MOLY se ha desarrollado exclusivamente para vehículos eléctricos. Pero eso no es todo. «Contamos con toda nuestra experiencia en investigación para desarrollar productos eléctricos especiales. Esto incluye, por ejemplo, también líquidos refrigerantes de baja conductividad para baterías de vehículos eléctricos. Estas también se venderán en un futuro próximo», promete el director de desarrollo.
En general, la mayoría de los productos de LIQUI MOLY son adecuados para todo tipo de accionamientos, independientemente de si se trata de un motor de combustión, un vehículo eléctrico, un híbrido o una célula de combustión. Las homologaciones de los fabricantes son decisivas. "Siempre que se utilicen productos especiales, ofreceremos soluciones. Esto es independiente de la propulsión", afirma David Kaiser.
Con los nuevos productos, el fabricante alemán amplía su gama de unos 4000 artículos y completa su oferta dirigida a propulsiones alternativas.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.