Bridgestone apoya el Bridgestone World Solar Challenge 2025 con neumáticos ENLITEN

Bridgestone apoyará el Bridgestone World Solar Challenge 2025 (BWSC) con neumáticos con tecnología ENLITEN que incorporan por primera vez nuevos materiales reciclados desarrollados a través de la colaboración con socios. La compañía suministrará estos neumáticos a 33 equipos de 17 lugares diferentes.

El BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto, es el evento de coches solares más importante del mundo. Celebrada cada dos años, en esta competición los participantes se enfrentan al reto de recorrer aproximadamente 3.000 kilómetros a través del continente australiano, utilizando únicamente energía solar limitada. 

En este sentido cabe destacar que, desde 2013, Bridgestone ha sido el patrocinador principal del BWSC, reafirmando su compromiso con la innovación para la movilidad del futuro, incluyendo vehículos eléctricos, así como el desarrollo de los ingenieros que darán forma al futuro de la movilidad.

Rendimiento y sostenibilidad irán de la mano

Volviendo a la edición de 2025, como se adelantaba, Bridgestone suministrará neumáticos con tecnología ENLITEN, que garantiza el rendimiento necesario para los coches solares al tiempo que avanza en sostenibilidad. 

Destaca al respecto que, por primera vez, Bridgestone ha utilizado negro de humo y acero recuperados, que son materiales reciclados desarrollados y producidos a través de esfuerzos de colaboración centrados en el avance de la tecnología de reciclaje que convierten los neumáticos usados en materias primas. 

Además, la compañía está desarrollando sus iniciativas de sostenibilidad en toda la cadena de valor, como la reducción del número de neumáticos utilizados y la introducción del envío de neumáticos en transporte de bajas emisiones para contribuir a una economía circular y a la neutralidad de carbono.

De este modo, Bridgestone también aprovechará el BWSC como un 'laboratorio móvil' para perfeccionar sus tecnologías y reforzar así las futuras actividades sostenibles del automovilismo mundial. 

Una competición, diferentes proyectos

En concreto, las iniciativas sostenibles de Bridgestone para el BWSC 2025 son:

• Nuevos materiales reciclados aplicados a través de la colaboración con socios, logrando más del 65% de materiales reciclados y renovables. Por ejemplo, negro de humo recuperado obtenido de una pirólisis precisa de neumáticos fuera de uso utilizando la unidad de prueba de Bridgestone, en colaboración con ENEOS o Acero reciclado a través de la colaboración con Nippon Steel y Sanyo Special Steel, con quienes colabora para promover el reciclaje de neumáticos fuera de uso alineándose con su visión compartida de una economía circular. Además, por primera vez, los neumáticos del BWSC incluirán en el talón un aro de acero reciclado obtenido de neumáticos fuera de uso recogidos en el Bridgestone Tire Recycle Center de Osaka. El acero reciclado se obtiene de neumáticos fuera de uso en el horno eléctrico de Sanyo Special Steel y, a continuación, se lamina y se trata térmicamente para obtener el aro de acero para el talón en las instalaciones de Nippon Steel.
• Nuevo Premium con la evolución de la tecnología ENLITEN. Los neumáticos para el BWSC de 2025 incorporarán la tecnología ENLITEN, continuando así con lo implementado en el evento anterior, logrando un alto nivel tanto de rendimiento medioambiental como de rendimiento del neumático. 
• A través de la colaboración con socios, Bridgestone también ha mejorado el rendimiento medioambiental que contribuye a la sostenibilidad mediante la aplicación de nuevos recursos reciclados mencionados anteriormente, así como el nuevo material de aramida Twaroncon contenido circular de Teijin Aramid. 
• Al mismo tiempo, los neumáticos garantizan una baja resistencia a la rodadura, la durabilidad, la construcción ligera y la resistencia a los pinchazos requeridas para los coches solares. Estas cualidades maximizan su rendimiento y favorecen un viaje seguro de larga distancia, de aproximadamente 3.000 km, bajo las exigentes condiciones del BWSC.
•  Logística de bajas emisiones para el envío de neumáticos. Para el envío de neumáticos para el BWSC, Bridgestone colabora con DHL, utilizando su solución GoGreen Plus. Mediante el uso de combustible marítimo sostenible, permite reducir las emisiones de CO2 hasta un 85% en todo el ciclo de vida de la producción de combustible, el transporte, el almacenamiento y el uso a bordo del combustible, logrando un envío con bajas emisiones de carbono.