Aumentan las ventas de neumáticos consumer en Europa en el primer trimestre de 2025
El sector europeo del neumático registró un crecimiento del 3% en cubiertas de reemplazo para turismos, furgonetas y 4x4-SUV gracias al auge de los neumáticos todo tiempo, mientras que los segmentos de camiones y agrícolas sufrieron caídas debido a la incertidumbre económica y política.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) ha publicado los resultados de ventas de neumáticos de reposición de sus miembros en el primer trimestre de 2025, mostrando una evolución dispar entre las distintas categorías. Según Adam McCarthy, secretario general de ETRMA, “en los neumáticos consumer, la recuperación iniciada en la segunda mitad de 2024 (+8%) se ha mantenido durante el primer trimestre de 2025, con volúmenes cercanos a los niveles prepandemia de 2019. Este crecimiento ha sido impulsado por el continuo auge del segmento all seasons, que creció el 14% interanual”.
En contraste, los neumáticos para camiones y autobuses registraron una caída del 4% respecto al mismo trimestre de 2024, y un descenso del 11% en comparación con el primer trimestre de 2019. ETRMA señala que este segmento sigue muy afectado por las tensiones económicas y políticas.
El sector agrícola también sufrió una disminución del 4%, revirtiendo la tendencia positiva observada desde marzo de 2024. En cambio, el segmento de motocicletas y scooters experimentó un crecimiento del 7%, beneficiado por una comparación con un primer trimestre de 2024 particularmente débil.
En cuanto a las importaciones, los neumáticos de turismos y camionetas (PCLT) procedentes de fuera de Europa aumentaron el 12% en los dos primeros meses de 2025. Vietnam y Tailandia lideran las importaciones en la categoría de camiones y autobuses, con Vietnam acaparando más de una cuarta parte del total en este periodo.
El informe también destaca que el parque de vehículos ligeros en Europa sigue en expansión, con un aumento del 1,4% en 2024 pese a las menores matriculaciones, impulsado por el crecimiento del comercio electrónico y las entregas de última milla.
Por último, estima que en 2024 se generaron casi 4,5 millones de toneladas de neumáticos usados en Europa, de las que aproximadamente 600.000 toneladas fueron reutilizadas o recauchutadas y 3,9 millones fueron clasificadas como residuos.
Según datos de Solera, en colaboración con Asetra, los talleres de carrocería madrileños han incrementado su facturación el 16% en el primer trimestre de 2025, frente al incremento del 9% a nivel nacional, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 35% (21% en toda España).
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