TecAlliance está de celebración. En 1994, hace ahora 30 años, 21 empresas del sector internacional del recambio crearon el estándar TecDoc como formato uniforme para recoger, publicar y distribuir información de productos de alta calidad en el mercado libre de recambios.
Desde entonces, TecDoc permite identificar recambios y vehículos con rapidez y precisión. El estándar TecDoc constituye la base de soluciones de procesos automatizadas y digitalizadas a lo largo de toda la cadena de suministro del aftermarket independiente del automóvil (IAM).
A principios de la década de 1990, los datos de recambios de automóviles no estaban estandarizados ni se comprobaba si estaban correctamente asignados a un tipo de vehículo. Esta inseguridad en la selección del recambio adecuado costaba tiempo y el elevado índice de errores redundaba negativamente en el negocio y la satisfacción del cliente.
Con el nuevo estándar cada tipo de vehículo fue definido de forma inequívoca e inconfundible y relacionado con los correspondientes recambios. Gracias al estándar TecDoc y al catálogo de recambios TecDoc Catalogue derivado del mismo, se conoce desde entonces inequívocamente qué recambio se ajusta a qué vehículo. TecDoc ha terminado imponiéndose como norma sectorial a nivel internacional.
El sector del automóvil está evolucionando a pasos agigantados, impulsado por nuevas formas de movilidad, la digitalización y tipos de propulsión alternativos. Con la creciente complejidad de la configuración de vehículos y la necesidad de lanzar productos más deprisa, el procesamiento de datos en tiempo real se he convertido en la nueva realidad del mercado independiente de recambios.
Como respuesta a estas necesidades, TecAlliance empezó a introducir el nuevo ecosistema TecDoc a finales de 2023. Gracias a él, los fabricantes de piezas pueden gestionar su información de catálogo casi en tiempo real, a diferencia de las actualizaciones trimestrales o mensuales del pasado. Además, TecAlliance trabaja desde 2021 en la optimización continua de los datos de catálogo en colaboración con el sector productor y distribuidor dentro de una iniciativa de calidad de datos.
En el futuro, las soluciones TecDoc ofrecerán más servicios con valor añadido. TecDoc está trabajando activamente en TecDoc Trade Portal, una solución B2B de comercio electrónico para fabricantes y distribuidores de piezas destinada a acelerar y optimizar este canal.
Midas continúa expandiendo su red de centros en la Comunidad de Madrid con la apertura de un nuevo taller en el distrito de Barajas. El nuevo centro está ubicado en la Calle Canal de Suez, 25 (28042), en las instalaciones de un antiguo taller de otra red.
Centro Zaragoza ha abierto la tercera convocatoria del curso de Especialista en Peritación de Seguros de Automóviles, una formación que se desarrollará del 21 de octubre de 2025 al 16 de mayo de 2026 en modalidad 100% online.
Según datos de Aedive recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, la red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanza los 46.684 puntos a 1 de junio, lo que representa un crecimiento del 2,9% en comparación con el volumen de 31 de diciembre de 2024.
CLEPA ha reelegido a Matthias Zink, CEO de Powertrain & Chassis en Schaeffler, para un nuevo mandato como presidente durante su Asamblea General de 2025, celebrada esta semana en Bruselas.
El 37º Congreso de Ancera reunió a los principales actores de la posventa del automóvil para analizar el nuevo contexto político europeo. Figiefa advirtió sobre los riesgos de centrar la política industrial solo en los fabricantes y reclamó una regulación que proteja a toda la cadena de valor, impulse la reparabilidad y la sostenibilidad, y garantice el acceso igualitario a los datos técnicos. La posventa, destacaron, es clave para el empleo, la innovación y la cohesión social en Europa.