SERNAUTO y FACONAUTO agradecen a Wayne Griffiths su labor como presidente de ANFAC

Las patronales SERNAUTO y FACONAUTO no han tardado en reaccionar ante la noticia de la dimisión de Wayne Griffiths como presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Tras el anuncio, ambas asociaciones han expresado inmediatamente su reconocimiento y agradecimiento por la labor que ha desarrollado durante los últimos años mientras ha estado a cargo de la presidencia de ANFAC.

De su lado, desde SERNAUTO han manifestado que desean agradecerle "el enorme empuje y la estrecha colaboración mantenida durante su mandato". Y es que, desde que el CEO de SEAT y Cupra asumiese el cargo en 2022, ANFAC y SERNAUTO han trabajado de la mano reiteradamente con el fin de favorecer la competitividad de la industria de automoción y trasladar al Gobierno de España las inquietudes del sector de la automoción. 

De este modo, el presidente de SERNAUTO, Francisco J. Riberas, no ha dudado en manifestar su gratitud, además de expresar su intención de seguir colaborando con ANFAC tal y como lo han hecho hasta el momento: “Agradezco a Wayne Griffiths su magnífica labor al frente de ANFAC, su iniciativa y espíritu colaborativo, lo que nos ha permitido realizar un excelente trabajo conjunto en el impulso y la defensa de la competitividad de nuestra industria de automoción, así como con FACONAUTO. Es nuestro deseo y compromiso seguir colaborando con ANFAC en esta línea". 

Por último, Riberas ha querido hacer un llamamiento para la puesta en marcha de medidas para impulsar la transformación del sector: "Por nuestro lado, no vamos a regatear esfuerzos y necesitamos que las Administraciones Públicas pongan en marcha los mecanismos y medidas que nos permitan impulsar la transformación”. 

En este sentido no está de más recordar que los motivos de la dimisión de Griffiths han sido, entre otros y tal y como transmitió ANFAC en el comunicado relativo a su dimisión, "la falta de medidas para impulsar el mercado de vehículos electrificados en España y el desarrollo de su entorno" y "la inacción del  Gobierno por la continuidad del Plan MOVES III que finaliza el próximo 31 de julio y por el fin el pasado 30 de abril del MITMA Moves de apoyo a la compra de vehículos  industriales y autobuses de bajas y cero emisiones".

Una pérdida significativa

Por su parte, FACONAUTO, entidad que también ha trabajado mano a mano con ANFAC y SERNAUTO en una firme apuesta por la unión del sector, considera que la salida de Griffiths es una pérdida significativa. "Durante su mandato ha trabajado incansablemente para impulsar el desarrollo y la modernización de la automoción nacional, sobre todo de la electrificación, en un momento en el que se dirime la participación de España en su desarrollo, tanto en la industria como en la distribución", han apuntado.

Así, tras el anuncio de su dimisión, la patronal ha manifestado que comparte los motivos que han llevado a Griffiths a dejar la presidencia de ANFAC, dado que, "a pesar de las decisiones tomadas por el Gobierno, de cara al ciudadano, España arrastra un retraso estructural en la electrificación".

Finalmente, FACONAUTO ha comunicado que espera que el anuncio del que fuera presidente de ANFAC sirva para que el Gobierno coordine a los ministerios implicados en la movilidad sostenible y retome políticas capaces de cambiar el rumbo actual. "De tal forma que se dé el impulso necesario a la electrificación y al mercado. Solo de esta manera España mantendrá la competitividad, el empleo y la actividad económica que genera el automóvil, hoy en entredicho".