Los amortiguadores electrónicos de Arnott son un reemplazo directo de los amortiguadores originales y mantienen todas las funcionalidades del equipo original. La compañía ahora ha lanzado unos nuevos amortiguadores electrónicos y otra gama de magnéticos.
Los nuevos amortiguadores electrónicos de Arnott incorporan la tecnología E-Ride. La tecnología E-Ride se adapta dinámicamente para un rendimiento óptimo basado en las entradas digitales precisas de su vehículo. Estos amortiguadores electrónicos se someten a rigurosas pruebas para soportar temperaturas extremas, condiciones de la carretera y ciclos de compresión. Los amortiguadores electrónicos de Arnott son 100% nuevos y están diseñados y fabricados en EE.UU. Todos los amortiguadores electrónicos están premontados para facilitar su instalación y disponen de manuales de instalación detallados.
SKE-3827 es un amortiguador electrónico trasero eRide de Arnott, para el Land Rover Range Rover Velar (L560) 2017-actual con suspensión neumática o helicoidal.
Los nuevos amortiguadores magnéticos de Arnott están diseñados como un reemplazo directo, los amortiguadores magnéticos proporcionan el mismo paseo altamente adaptable como el OE. Los nuevos amortiguadores magnéticos se conectan a los vehículos sin modificaciones.
El amortiguador está lleno de fluido magnetoreológico, que es un aceite de hidrocarburo sintético que contiene partículas de hierro fácilmente magnetizadas. Las dos bobinas electromagnéticas del interior del amortiguador cambian instantáneamente los enlaces entre las partículas de hierro magnetizadas, alterando la viscosidad y la rigidez de la suspensión cuando se encienden.
MR-4262 es un amortiguador magnético delantero Arnott, para el Cadillac Escalade 2015-2020, y el Chevrolet Silverado 1500 / Chevrolet Suburban / GMC Sierra 1500 / GMC Yukon XL (K2xx, LWB, con suspensión magnética (Z95)).
Roberlo celebra este año el 30º aniversario de uno de sus productos más emblemáticos: la masilla Multiextender. Tres décadas en las que ha acompañado a miles de profesionales del sector en cada reto.
Midas continúa expandiendo su red de centros en la Comunidad de Madrid con la apertura de un nuevo taller en el distrito de Barajas. El nuevo centro está ubicado en la Calle Canal de Suez, 25 (28042), en las instalaciones de un antiguo taller de otra red.
Centro Zaragoza ha abierto la tercera convocatoria del curso de Especialista en Peritación de Seguros de Automóviles, una formación que se desarrollará del 21 de octubre de 2025 al 16 de mayo de 2026 en modalidad 100% online.
Según datos de Aedive recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, la red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanza los 46.684 puntos a 1 de junio, lo que representa un crecimiento del 2,9% en comparación con el volumen de 31 de diciembre de 2024.
CLEPA ha reelegido a Matthias Zink, CEO de Powertrain & Chassis en Schaeffler, para un nuevo mandato como presidente durante su Asamblea General de 2025, celebrada esta semana en Bruselas.