Asetra presenta su "Club de Colaboradores"
En su estrategia de apertura y cooperación con otros actores del ecosistema del mantenimiento y reparación de vehículos, la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) ha puesto en marcha el “Club de Colaboradores Asetra”, que busca estrechar la relación de la asociación madrileña con las empresas proveedoras de soluciones para el taller más comprometidas con el futuro de los 5.000 reparadores de Madrid. El club se presenta como un espacio de encuentro e intercambio entre la asociación y sus talleres miembros con los proveedores del sector más orientados a generar las condiciones adecuadas para que las empresas de reparación puedan adaptarse, evolucionar y desplegar todo su potencial en el actual contexto de incertidumbre y transición hacia la nueva movilidad sostenible.
La iniciativa, que puede verse en www.colaboradoresasetra.com, permite a las empresas colaboradoras acceder a servicios de la asociación como, entre otros, la recepción de circulares de su interés o los informes periódicos de evolución de negocio del sector y de clima empresarial. Pero, también, a un estudio anual de conocimiento y valoración de las propuestas del proveedor por parte de los reparadores, o la participación en eventos físicos o virtuales en relación directa con los asociados. A los talleres, por su parte, les ofrece la posibilidad de acercarse a esas empresas colaboradoras de otra forma, desde la orientación de las mismas a hacer sector y apoyar las actividades de la asociación en defensa de los reparadores y la promoción de sus mejores prácticas.
Ana Ávila, directora corporativa de Asetra, asegura que el Club de Colaboradores “viene a dar respuesta a la necesidad de seguir abriendo la asociación a otros actores de la posventa de automoción con los que el taller interactúa a diario”, y añade que quieren que conozcan mejor qué actividades realizan para ayudar a sus reparadores asociados a desplegar todo su potencial, de qué forma trabajan para remover los obstáculos que el taller encuentra en su camino y que “los proveedores se sumen, se interesen, nos cuenten, nos escuchen… y nos apoyen para seguir realizando toda esa actividad”.
La gama baja de neumáticos no recauchutables importados de Asia, principal competidor del neumático recauchutado, está poniendo en peligro todo el tejido industrial del recauchutado,según afirmó el director de TNU, Javier de Jesús Landesa, durante la ponencia “Presente y futuro de la industria del recauchutado”, que pronunció en la V Jornada técnica sobre el neumático recauchutado en las ITV.
Manheim España ha lanzado un nuevo servicio de diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos desde su conocida división Manheim Inspecciones; gracias al cual el cliente podrá conocer con fiabilidad el estado de salud de la batería de un vehículo eléctrico de ocasión, en un tiempo récord en cuanto a la duración de la prueba: entre 2 y 5 minutos.
Los propietarios de Aurobay, Geely Holding Group (Geely Holding) y Geely Automobile Holding (Geely Auto) (denominados colectivamente «Geely») han establecido oficialmente, junto con el Grupo Renault, HORSE Powertrain Limited.
Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Para garantizar las condiciones del motor, elegir los Repuestos Originales FPT es la mejor opción: fabricados según las especificaciones del motor y actualizados a las últimas versiones compatibles para ahorrar dinero a largo plazo.