DT Spare Parts presenta sus alternadores de la mano de Diesel Technic
DT Spare Parts presenta sus alternadores de la mano de Diesel Technic y, en concreto, de Kevin, Parts Specialist de Diesel Technic.
El alternador es el encargado de suministrar energía a los dispositivos electrónicos, por lo que su papel es crucial. Por ello, en el nuevo vídeo de PS Tips, Kevin, Parts Specialist de Diesel Technic, explica su estructura y funcionamiento, así como sus variantes.
En cuanto a los alternadores DT Spare Parts, están disponibles en diferentes tamaños y potencias, desde 29 a 140 amperios. Este amplia gama de alternadores permite a la marca ofrecer una gran cobertura del parque circulante.
En cuanto a la tensión, se distingue entre alternadores de corriente alterna y de corriente continua. Como su nombre indica, los alternadores de tensión alterna emiten diferentes valores de corriente. Por eso se utilizan principalmente en vehículos destinados al transporte de pasajeros, ya que la tensión de la corriente debe adaptarse a las distintas necesidades de los autobuses y autocares.
La promoción presentada incluye 185 productos DT Spare Parts. Y además de los alternadores, la marca dispone de numerosos componentes relacionados con ellos, como poleas, escobillas de carbono, rectificadores y completos kits de reparación. Estos y otros productos se pueden encontrar en el nuevo Partner Portal de Diesel Technic y los artículos pueden utilizarse para las marcas DAF, Fendt, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Renault, Scania y Volvo.
Diesel Technic Quality System garantiza la alta calidad
Diesel Technic Quality System (DTQS) garantiza la alta calidad de todos los productos de la marca DT Spare Parts. "Los continuos procesos de mejora del producto constituyen la base de la creación de recambios para múltiples aplicaciones. En un banco de pruebas diseñado expresamente para ello se comprueba constantemente la calidad de los alternadores. En él, el alternador sigue un programa determinado de pruebas en las que se verifica si produce las velocidades correctas y los niveles de corriente adecuados", comentan.
El Parts Specialist Kevin aconseja prestar atención a los posibles daños externos que pudiera sufrir. "Si se detecta un mal funcionamiento, puede provocar un fallo completo del motor, ya que no se garantiza un suministro continuo de corriente. Un regulador dañado u obstruido también puede ser causa de avería. La función del regulador es controlar la corriente generada por el alternador y evitar una sobrecarga. Por este motivo, el regulador debe revisarse para evitar que se desgaste", indica. Otro patrón habitual de fallo son las posibles grietas existentes en la polea. Este problema se debe a la utilización de una tensión incorrecta en la polea o a haber aplicado par de apriete inadecuado. "Si se utiliza un alternador con escobillas de carbono integradas, estas deberán revisarse con regularidad para evitar un mal funcionamiento prematuro", concluye.
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