Asetra adelanta a sus asociados la programación formativa para el último cuatrimestre del año
Asetra ha remitido un avance de su programa formativo del último cuatrimestre del año a sus talleres asociados antes de la llegada de agosto, mes de descanso.
Entre las acciones formativas contempladas destacan las referentes al “Plan de Formación de Carrocería”, entre ellas, en la parte de gestión, los cursos sobre los baremos activos del mercado y valoración de daños, así como el que versa sobre reclamaciones ante aseguradoras del que acaba de finalizar la primera convocatoria con gran éxito de participación y cursos técnicos sobre acabado multicapa, acabado mate, pulido, reparación y pintado de plásticos… entre otros.
Por otro lado, durante estos meses Asetra continuará con su plan de formación tanto para trabajadores por cuenta ajena como autónomos de las acciones formativas de Prevención de Riesgos Laborales Tarjeta Metal obligatorio para todos los trabajadores del sector metal, tal y como establece el Convenio Estatal del Metal en vigor desde junio del año 2017 y con el que deben contar todos los trabajadores del sector, así como los respectivos cursos de reciclaje para aquellos que se formaron en el año 2018 y 2019.
En el área de electromecánica darán prioridad a los cursos sobre manipulación de gases fluorados y vehículos híbridos y eléctricos.
Además, el Área de Formación y Empleo está preparando nuevas acciones formativas destinadas a los asociados especialistas en la reparación de motocicletas y en la transformación de vehículos a gas.
Por último, cuentan con nuevas propuestas en modalidad de impartición como es la formación online (teleformación) y formación virtual (videoconferencia) en diferentes áreas con el objetivo de que todos los profesionales puedan acceder a una formación que les permita crecer profesional y personalmente en sus negocios.
Ante las recientes informaciones publicadas sobre la posible eliminación de la etiqueta medioambiental ECO para determinados vehículos, como los microhíbridos, algunos híbridos y vehículos propulsados por gas (GLP y GNC), desde Astrave han expresado su preocupación y posicionamiento al respecto.Actualmente, el 42,2% de los vehículos nuevos matriculados en España son híbridos ligeros o no enchufables, que cuentan con la etiqueta ECO, mientras que el 5,1% corresponde a vehículos de gas, también con distintivo ECO, y el 8,7% a híbridos enchufables, clasificados con la etiqueta CERO. Estos datos suponen el 56% del total de vehículos en España, lo que deja en el aire la pregunta de cuál sería la opción real que tendrían estos usuarios, siendo un porcentaje tan elevado.“Esto también refleja que, a día de hoy, una parte muy significativa del mercado apuesta por tecnologías más eficientes y menos contaminantes que los motores de combustión tradicionales”, afirman desde Astrave.“En un contexto en el que todavía no existen soluciones de movilidad sostenible plenamente desarrolladas ni accesibles para la mayoría de ciudadanos, eliminar estos distintivos podría suponer un retroceso. La etiqueta ECO ha sido un incentivo clave para reducir el parque automovilístico más contaminante, al tiempo que ha impulsado el uso de tecnologías que, aunque no son cero emisiones, sí contribuyen de manera significativa a la mejora de la calidad del aire y a la transición ecológica”, destacan desde la entidad.Desde Astrave consideran que “no estamos aún en un punto en el que pueda prescindirse de estas tecnologías intermedias.
El informe detalla que el 44% de los clientes preferiría hacer el check-in de su vehículo online y con antelación, en el momento que más le convenga. España se posiciona entre los países con el porcentaje más alto de Europa en cuanto al interés de los conductores por una mayor flexibilidad en el proceso de check-in en la posventa.
Northgate sigue afianzando su infraestructura operativa con la reciente inauguración de un nuevo taller propio en Tarragona. Con este centro ya son cuatro los talleres que la compañía tiene en Cataluña y 48 a nivel nacional, consolidando así su cercanía gracias a la gran capilaridad de su red de infraestructuras.
Sernauto y Fundación Repsol han establecido una nueva colaboración para continuar promoviendo la transición energética y la movilidad sostenible en el sector de la automoción. La firma del acuerdo tuvo lugar el pasado 19 de junio en el marco del XII Encuentro Sernauto.
Horse Technologies ha desarrollado su nueva unidad motriz híbrida integrada, la HR18 HEV. Se trata de la primera unidad motriz completa diseñada, desarrollada y producida bajo la marca Horse Powertrain, y se ha desarrollado en los centros de I+D de Rumanía y España.