Euromaster advierte de los peligros de circular por caminos sin asfaltar
Suscríbete
Uno de los principales riesgos, la rotura de palieres, conlleva un gasto de 900 euros

Euromaster advierte de los peligros de circular por caminos sin asfaltar

Car g8e1b0421a 1280
La de los palieres es una de las averías más usuales al hacer una excursión “off-road”, ya que un socavón o un impacto fuerte puede hacer que los fuelles de la transmisión cojan holgura hasta llegar, finalmente, a la temida rotura. Fuente: Pixaba
|

Con motivo de la próxima Semana Santa se ha producido un crecimiento del 30% de las reservas respecto a 2019, con especial atención al auge del turismo rural, lo que conlleva conducir también por caminos sin asfaltar. Según Euromaster, uno de los principales riesgos es la rotura de los palieres, que conlleva un coste que puede rondar los 900 euros.

La de los palieres es una de las averías más usuales al hacer una excursión “off-road”, ya que un socavón o un impacto fuerte puede hacer que los fuelles de la transmisión cojan holgura hasta llegar, finalmente, a la temida rotura.

Además, si esta situación se materializa, queda comprometida la frenada del vehículo. En concreto, al estropearse los fuelles comienzan a expulsar grasa, cayendo sobre los discos de freno y limitando la capacidad de detención del coche.

De hecho, el palier, que es la última pieza del sistema de transmisión encargada de girar las ruedas, es un elemento quizás desconocido, pero que, si no se realiza un buen mantenimiento, puede requerir su sustitución, según la propia cadena de talleres.

Otros peligros

Recorrer caminos de tierra también tiene un riesgo para los neumáticos. Pequeñas piedras y aristas en ocasiones dañan las ruedas y se introducen en el dibujo hiriendo la goma. Es conveniente, en ese caso, quitarlas, ya que pueden generar un pinchazo lento y, más adelante, acarrear un reventón.

Por otro lado, la suma del polvo de los terrenos sin asfaltar y el polen hace necesario cambiar el filtro del habitáculo. Además, el traqueteo que sufren los coches en terrenos sin asfaltar pasa factura a otros elementos como la suspensión, amortiguadores y rodamientos del vehículo.

Revisión previa al viaje

Más allá de hacer rutas por caminos sin asfaltar, Semana Santa representa uno de los momentos del año con mayor movimiento de vehículos. Por ello, Euromaster recomienda hacer una revisión previa del coche, tanto por mantenimiento como por seguridad, para no tener así incidencias. Y es que no es lo mismo realizar periódicamente trayectos cortos a recorrer uno largo, ya que la mecánica y componentes del vehículo requieren un mayor esfuerzo.

De hecho, es primordial revisar la presión de los neumáticos para garantizar la seguridad vial, que se incluye dentro del chequeo preventivo y gratuito de 12 puntos que ofrece la red a todos los usuarios en cualquiera de sus talleres.
 

   María Ferro (Euromaster): "Tenemos que hacer sexy el sector de la automoción"
   Euromaster presentará un decálogo de medidas para resolver el problema de la mano de obra
Cc340445 54fc b119 ca23 7ebb601217c1

Conepa celebrará su primer Congreso Nacional de Talleres el próximo 13 de noviembre en Madrid bajo el lema de “Sostenibles y rentables”, con el doble propósito de generar un espacio de reflexión y análisis de la realidad del mercado reparador español y encontrar soluciones.

Castrol MG Signing   low res

La empresa matriz de MG SAIC Motor y Castrol han alcanzado un acuerdo estratégico de tres años que convertirá a Castrol en el proveedor de lubricantes de preferencia para toda la red de MG en Europa Central y del Este. 

Continental pp rayongplant

Gracias a sus 160 proyectos de ahorro energético, Continental Tires redujo sus necesidades anuales de energía en unos 150 GWh en 2023

Pirelli P Zero Elect Lamborghini Urus SE

Pirelli y Lamborghini han fabricado conjuntamente neumáticos P Zero específicos de 21, 22 y 23 pulgadas, así como un neumático Scorpion Winter 2 de 22 pulgadas, para el nuevo Urus SE, la primera versión híbrida enchufable del SUV de Lamborghini. 

Image001

Bosch Mobility Aftermarket ha alcanzado un acuerdo de patrocinio para la piloto española Alba Vázquez y su equipo mayoritariamente femenino, colaboración que tendrá su punto de partida en el Campeonato de Europa GT4.

Posventa de Automoción
NÚMERO 48
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 170
Empresas destacadas
Lo más visto