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Continental equipa de serie el nuevo Mercedes-Benz GLC
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Con neumáticos EcoContact 6 Q

Continental equipa de serie el nuevo Mercedes-Benz GLC

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Continental ha desarrollado el EcoContact 6 Q para una conducción más eficiente desde el punto de vista energético. Fuente: Continental.
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Mercedes-Benz equipa su nuevo SUV compacto GLC con neumáticos EcoContact 6 Q de Continental en todas sus motorizaciones (gasolina, diésel e híbridos enchufables). El neumático ofrece una larga vida útil, bajo consumo de combustible y un nivel muy bajo en ruido de rodadura.

Continental ha desarrollado el EcoContact 6 Q para una conducción más eficiente desde el punto de vista energético, para una amplia gama de modelos de vehículos, independientemente de su tipo de tracción. Esto se consigue gracias a un compuesto de goma especial que reduce la absorción de energía a través del neumático mientras el vehículo está en movimiento y, a su vez, reduce la fricción y la resistencia a la rodadura. Además, la marca ha optimizado la banda de rodadura del neumático, reduciendo así aún más el ruido de rodadura. El EcoContact 6 Q también se caracteriza por su vida útil más larga, su gran rendimiento de frenado y su manejabilidad superior, todo ello gracias a sus bloques, laminillas y ranuras laterales especialmente modificados.

WinterContact TS 850 P, mayor seguridad en invierno

Para garantizar unos viajes seguros durante los meses de invierno, los conductores del GLC pueden adquirir el WinterContact TS 850 P en los distribuidores de neumáticos y en los concesionarios Mercedes-Benz. Este neumático de invierno, homologado especialmente por la marca para su modelo GLC, garantiza una conducción precisa a bajas temperaturas en carreteras secas y mojadas. También ofrece un agarre sólido en terrenos nevados.

El Continental EcoContact 6 Q,el WinterContact TS 850 P y el ProContact GX están disponibles en los distribuidores de neumáticos de numerosos países.

Neumáticos y dimensiones homologados

Mercedes-Benz ha homologado para el GLC los siguientes neumáticos y medidas: EcoContact 6 Q, 235/60 R 18 103W; EcoContact 6 Q, 235/55 R 19 105W XL; EcoContact 6 Q, 255/50 R 19 107W XL; EcoContact 6 Q, 255/45 R 20 105W XL; EcoContact 6 Q, 285/40 R 20 108W XL; WinterContact TS 850 P, 235/55 R 19 105H XL; WinterContact TS 850 P, 255/55 R 18 109H XL y WinterContact TS 850 P, 235/60 R 18 103H SL.

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Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.

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El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.

ADINE IMPORTACIONES ASIÁTICAS FEB 25

Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión. 

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Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.

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En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y  Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.

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