Osram presenta Night Breaker 200, su lámpara halógena más potente
Osram ha lanzado la lámpara halógena Night Breaker 200, la luz de faro halógena más potente que ha fabricado. Es hasta el 200% más brillante que el requisito legal mínimo y cubre las necesidades de millones de europeos que dependen de coches con lámparas halógenas.
La seguridad del cliente es clave para la marca, que pretende que las carreteras sean un lugar más seguro. Por ello, ha hecho que este producto no solo sea más brillante, sino que también es hasta el 20% más blanca en comparación con los requisitos mínimos y alcanza hasta 150 metros.
De esta manera, los conductores ven mejor y más lejos, lo que les permite reconocer y reaccionar antes a las señales y los obstáculos. El haz de luz de largo alcance también mejora la visibilidad del vehículo por la noche, alertando antes a otros usuarios de la carretera de su presencia y sin deslumbrarles.
Por otra parte, desde Osram apuntan que es importante orientar a los clientes y recomendarles opciones alternativas a las del fabricante del vehículo. Para ello, cuentan con una amplia gama de actualizaciones halógenas. Además, detallan que la capacidad de esta sencilla lámpara halógena para aumentar la seguridad de los clientes puede tener un impacto real en el crecimiento del negocio.
Total, con la ambición de ser un actor principal en una transición energética que contribuya al desarrollo sostenible del planeta frente al desafío climático, se ha transformado y convertido, desde mayo 2021, en TotalEnergies.
La plataforma Move2Future, coordinada por Sernauto, ha llevado a cabo su reunión plenaria anual para abordar las cuestiones estratégicas para el futuro de la movilidad sostenible.
Lumaquin dispensa las cartulinas para ensayos en la industria de pintura y recubrimientos de Leneta, reconocidas como el estándar de la industria en todo el mundo. Desde la misma compañía destacan las 7 características diferenciales de este producto.
Continental añade un paquete avanzado a ContiConnect 2.0, su solución de gestión de neumáticos recientemente actualizada, que permite registrar datos como la profundidad de la banda de rodadura y el estado de los neumáticos.
Gracias a la plataforma de creación de prototipos y simulación virtual de Apollo, se ha conseguido reducir el tiempo de desarrollo del nuevo Vredestein Quatrac Pro EV, el primer neumático all season de Europa específico para vehículos eléctricos.