Talleres ilegales e información técnica centran el debate en CetraAuto
El peligro de los talleres ilegales y la importancia del acceso a la información técnica de vehículos han centrado la agenda de esta edición de CetraAuto, que se celebró el pasado 22 de noviembre en Vigo. La jornada itinerante, organizada por la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) y la asociación pontevedresa ATRA, contó con la asistencia de 300 representantes del sector de la reparación, así como con representantes de la cúpula directiva de Cetraay de las administraciones gallegas.
En la mesa redonda “El peligro de los talleres ilegales” se abordó el tema del intrusismo profesional, una de las principales amenazas del sector. Moderada por Antonio Atiénzar, vicepresidente segundo de Cetraa y presidente de Apetreva, la asociación regional de Albacete, la ponencia insistió en la importancia para los talleres de pertenecer a un organismo como Cetraa, que vele por los intereses del sector y presione a la Administración a aprobar leyes que permitan una tramitación más ágil y efectiva de las denuncias por talleres ilegales.
En cuanto a la necesidad de acceder a la información técnica de los fabricantes, fue un tema tratado en la mesa redonda “El acceso a la información técnica en nuestros días”, organizada por Talleres de Automoción de Vizcaya (BAT) y dirigida por su presidente Eli Ceballos. En ella se dieron útiles consejos a los talleres para acceder fácilmente a dicha información técnica, algo vital para que los talleres puedan llevar a cabo las reparaciones de forma óptima.
Mª Carmen Antúnez, presidenta de Cetraa, fue la encargada de clausurar esta edición de CetraAuto, junto con Abel Caballero, alcalde de Vigo, y Enrique Fontán, presidente de ATRA y secretario de la Confederación Española. Para Antúnez, esta edición de la jornada ha supuesto “un gran éxito tanto para Cetraa como para los talleres participantes, que, sin duda, se repetirá en la próxima edición de este encuentro”.
Getac Technology Corporation será el nuevo patrocinador oficial de la Baja España Aragón de este año, renombrándola oficialmente como Trofeo Getac, tal y como han anunciado la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y la propia compañía.
VT Batteries se ha incorporado como nuevo socio de Ancera, la organización que representa a las empresas del sector de la distribución independiente de recambios en España.
Faconauto y la empresa tecnológica Snap-on Business Solutions (SBS) han llegado a un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá dotar al sector de la automoción de herramientas analíticas para mejorar el conocimiento del comportamiento económico y operativo de los concesionarios en España.
Corve, continuando con su proyecto de impulso de la Formación Profesional, ha entregado los VI Premios a los Mejores alumnos de Ciclos de Automoción de las comarcas gerundenses y la 2ª Edición de la entrega de los Premios a los mejores alumnos de Náutica. Este año la asociación ha culminado el proyecto incluyendo también los centros privados Escuela Técnica Girona y Centro Técnico de Automoción de Figueres.
El sector de la automoción está pasando por una etapa de turbulencias motivada, principalmente, por la guerra arancelaria. Según el último estudio elaborado por Crédito y Caución, la producción mundial de vehículos de motor y sus componentes decaerá el 1,7% en 2025 y el 2,1% en 2026.