CATL presenta una nueva batería de sodio y la segunda generación de baterías de carga ultrarrápida

El gigante chino de baterías CATL presentó, el 21 de abril, Naxtra, su nueva batería de iones de sodio que comenzará a producirse en serie a partir de diciembre. También dio a conocer la segunda generación de su batería de carga rápida Shenxing, capaz de ofrecer 520 km de autonomía con solo cinco minutos de carga.

Contemporary Amperex Technology (CATL) ha vuelto a marcar el ritmo de la innovación en el sector de las baterías eléctricas. En su Tech Day, transmitido desde Auto Shanghái, presentó dos importantes avances: Naxtra, una batería de iones de sodio que promete mayor seguridad y eficiencia, y la segunda generación de su ya conocida batería de carga ultrarrápida Shenxing.

Naxtra, que comenzará su producción masiva en diciembre, representa una alternativa más asequible y estable frente a las baterías de litio. Al estar compuesta por sodio, un material abundante y de menor coste, la batería reduce los riesgos de incendio y mejora la estabilidad en condiciones extremas. De hecho, CATL demostró que su tecnología mantiene el rendimiento incluso tras ser expuesta a temperaturas de -40°C. Según la compañía, la batería puede ofrecer hasta 500 km de autonomía en vehículos eléctricos y 200 km en híbridos.

Por otro lado, la nueva versión de la batería Shenxing sorprendió al público al demostrar una capacidad de carga de 520 kilómetros en tan solo cinco minutos, superando ampliamente las prestaciones de modelos similares en el mercado, como los presentados recientemente por BYD. La nueva Shenxing alimentará más de 67 nuevos modelos de vehículos eléctricos a lo largo de este año, según informó Gao Huan, director de tecnología de CATL, durante el acto.

CATL también presentó una gama de baterías de doble potencia, con diferentes composiciones químicas y densidades energéticas, diseñadas para ofrecer autonomías que alcanzan los 1.000 kilómetros, consolidando su posición a la vanguardia de la tecnología de almacenamiento energético.

Con una cuota de mercado del 38,2% en el sector global de baterías para vehículos eléctricos, CATL lidera cómodamente frente a competidores como BYD, que posee el 16,9% del mercado, según datos de SNE Research. Sus baterías se encuentran en modelos de Tesla y Ford, esta última con un acuerdo de licencia tecnológica con la firma china.