Redes de talleres de chapa y pintura, marcas de servicio y excelencia técnica
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Redes de talleres de chapa y pintura, marcas de servicio y excelencia técnica

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El futuro del repintado de vehículos pasa por la consolidación de las redes de talleres de chapa y pintura como auténticas marcas, cuyos atributos de excelencia técnica y de servicio generen plena confianza, tanto en el cliente particular como en el corporativo, y en un ámbito lo más internacional posible. Esta es una de las ideas centrales de la visión que David Lingham, director del International Bodyshop Industry Symposium (IBIS), tiene del mercado que viene en el sector de la reparación de carrocerías.

Durante su última visita a España, el experto aplaudió los esfuerzos realizados por CertifiedFirst para que el cliente la perciba como la marca global que es de expertos en chapa y pintura. David Lingham, director del IBIS, probablemente el espacio de networking especializado en carrocería más prestigioso del mundo según la enseña.

Entre otras reflexiones, Lingham habló sobre el proceso de concentración del número de talleres que se está produciendo en todo el mundo, además del papel que están jugando las redes de talleres a la hora de dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes, particulares y compañías aseguradoras.

“Nos quedamos con ganas de más”, indican desde CertifiedFirst. “Queríamos saber, desde la perspectiva de su conocimiento del mercado global, qué rol atribuye a las redes de talleres. Que nos explicara con más detalle por qué automovilistas y aseguradoras quieren que las redes de talleres sean marcas globales como CertifiedFirst, sólidas y de confianza”.

Según el director del IBIS, “en todo el mundo estamos asistiendo a un proceso de concentración de los sectores, algo que es especialmente intenso en el caso de los talleres de chapa y pintura. Holanda y Canadá lideran estos cambios con diferentes modelos de redes de talleres, en unos casos con talleres en propiedad y en otros con talleres abanderados o franquiciados. ¿Por qué? Las aseguradoras y los automovilistas buscan simplicidad, consistencia y calidad del producto y servicio, además de avanzadas soluciones de tecnologías de la información y marcas fuertes y respetadas. Las redes de talleres de chapa y pintura se expandirán a través del mercado global para proporcionar esa oferta”.

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

Unnamed (1)

Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.

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Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.

HWPROGRESS ISTOBAL

ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales. 

Unnamed (3)

Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.

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