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Cuatro pilotos españoles completan la categoría Original by Motul del Dakar
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Cuatro pilotos españoles completan la categoría Original by Motul del Dakar

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Motul se ha mostrado satisfecha con el gran papel que han realizado los pilotos españoles participantes en la categoría Original by Motul de la 41ª edición del Dakar. Se trata de la categoría anteriormente denominada Malle Moto, la más dura del rally en la que los pilotos no reciben ninguna clase de ayuda.

De los 32 pilotos participantes en la categoría Original by Motul del rally, 16 han sido los que han conseguido superar todas las etapas y cruzar la línea de meta final. Entre estos, se encuentran los cuatro pilotos españoles: Javi Vega, los hermanos Julián y Julio García Merino y Javier Álvarez.

“Cuando terminas te vienen a la cabeza muchas cosas, como la dureza de la carrera, las personas que me ayudaron y confiaron en mí. Ha sido una experiencia brutal, he cumplido un sueño que durante toda mi vida me parecía inalcanzable”, afirma Javier Álvarez.

“Participar por primera vez en el Dakar y en la categoría Original by Motul es una locura, pero a la vez, una lección de vida. Sara y yo hemos competido en bastantes rallies y por eso pecamos un poco de confiados, porque íbamos con unas ideas y el Dakar nos las ha tumbado totalmente. No tienes tiempo ni para descansar”, afirma Javi Vega, quien agradece enormemente el apoyo ofrecido por Motul en esta categoría: “Tenerlo todo a mano gracias a Motul ha sido de gran ayuda. Al facilitarnos sus productos y herramientas sacas espacio en las maletas. Además, como dependíamos del campamento de Motul, quieras que no intentábamos ir junto a otros pilotos de esta categoría y se creó mucha convivencia entre nosotros”.

“Competir en Original by Motul es el verdadero Dakar, además te sientes como en familia en su campamento. Te haces amigo al final de cada uno de los pilotos y con el staff de Original by Motul. Fueron muy atentos, siempre querían saber cómo estabas y te daban información. Gracias también a que nos facilitaron sus productos, como aceite y refrigerantes, hemos podido ahorrar en espacio para llevar más recambio y en su traslado”, señala Sara García, una de las dos primeras mujeres de la historia del Dakar en participar en esta categoría y que competía formando dúo junto a su pareja Javi Vega, aunque tuvo que desistir en la 4ª etapa por un fallo eléctrico irreparable de su moto.

Estos cinco pilotos españoles junto al resto de participantes de la categoría Original by Motul son los protagonistas de Epic Story by Motul, la historia de los competidores "más valientes, más ingeniosos y con mayor espíritu de solidaridad entre compañeros de todas las categorías".

La compañía francesa ha ofrecido a los pilotos Original by Motul una completa gama de productos off-road, especialmente diseñada y testada para combatir las condiciones extremas. Entre estos productos destaca el aceite 300V 4T Factory Line Off Road 15W60 con una composición basada en la exclusiva tecnología ESTER Core, que ofrece un relevante incremento de potencia, una excelente lubricación y una óptima protección. Este lubricante ha sido diseñado para los equipos oficiales y especialmente creado para ofrecer una mayor sensibilidad del embrague al piloto y mejorar el acople motor, con una excepcional protección para el motor y la caja de velocidades en off-road.

Se suman a este lubricante otros productos de Motul para el cuidado de los filtros, de la cadena, líquidos de frenos para competición, refrigerantes y para la limpieza de la moto como: Air Filter Clean; A2 Air Filter Oil Spray; Brake Clean; Chain Lube Off-Road; Chain Clean, RBF 660; Motocool Factory Line; Fork Oil FL Light 5W; Top Gel; EZ Lube; Teach Grease 200; Moto Wash; Shine & Go; y Guantes.

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Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.

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Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión. 

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Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.

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En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y  Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.

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