Conepa pone en marcha dos nuevas campañas divulgativas
Las asociaciones integradas en la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) han repetido este año la campaña divulgativa lanzada por vez primera en enero de 2017 sobre neumáticos de invierno y all season para completar la información de la que los talleres disponen sobre estos productos y ayudarles a transmitirla a sus clientes.
Además, este mismo mes el Área Técnica de Conepa ha diseñado una segunda acción informativa y formativa sobre la clasificación y tipología de los vehículos híbridos. El documento pasa revista a los distintos tipos de hibridación (mezcla de tecnologías para la propulsión,) y pretende evitar las frecuentes confusiones detectadas en la utilización de la terminología.
Ambas campañas, y el resto de las que se difunden con carácter mensual por Conepa, se integran dentro de las actividades del Observatorio de Evolución de la Posventa, grupo de trabajo creado a mediados de 2017 para acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social.
Neumáticos de invierno
La acción divulgativa de Conepa se basa en un documento informativo realizado por el Área Técnica de la federación, difundido especialmente por las entidades miembro ubicadas en el centro y norte de la península. "Se incide de manera específica en empresas de mecánica y carrocería no especialistas en neumáticos pues son las que disponen de menos información sobre las referencias de invierno y sus condiciones de utilización", explican desde Conepa.
Además de aportar una información básica sobre las peculiaridades técnicas del producto y su uso en otros países, la circular pone a disposición de los talleres el documento “Ocho razones por las que utilizar neumáticos de invierno”, que tiene como objetivo ayudar a transmitir a los usuarios información sobre el producto.
Tipos de vehículos híbridos
Por su parte, esta acción divulgativa ofrece información básica sobre los distintos tipos de hibridación y un cuadro resumen comparativos de las características de cada uno de ellos. Así, los clasifica en Microhíbridos (µ-HEV); Semihíbrido o Mild-Hybrid; Híbrido serie; Híbrido paralelo; Híbrido total o Full-Hybrid (HEV); e Híbrido enchufable o Plug In (PHEV).
El primer informe trimestral de 2024 Electricar VO, elaborado por coches.net y GANVAM, desvela que, a cierre del primer trimestre de este año, comprar un coche de ocasión eléctrico puede llegar a costar 33.755 euros, el 5,9% menos que en el mismo periodo del año anterior.
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MANN+HUMMEL ha desarrollado un nuevo modelo que estará disponible en el mercado independiente de recambios como solución básica MANN-FILTER a partir de mayo de 2024.
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