Afane recuerda la importancia de revisar los neumáticos de moto

Un año más, y ante la celebración en Jerez del Gran Premio de España de MotoGP, Afane, Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, ha querido recordar la importancia de mantener en buen estado los neumáticos de la moto de cara a la seguridad. Bajo el lema “Motero, el neumático primero”, la agrupación quiere concienciar a la población motera en este aspecto clave para evitar incidentes. Tal y como subraya el director general de Afane, José Luis Rodríguez: “El hecho de no revisar y reemplazar los neumáticos gastados o dañados pone en peligro, no sólo al conductor, sino al resto de personas que se desplazan por la vía” y añade que “no debemos dejar que nuestra vida dependa de las prisas o la pereza. Tenemos que acudir a un taller especializado para llevar a cabo las revisiones que sean necesarias”. 

Asimismo, Afane hace hincapié en la importancia de inspeccionar los daños que podría haber provocado cualquier impacto en carretera, mantener una presión correcta, para reducir el riesgo de perder el control, y proteger a los neumáticos de un desgaste prematuro y de daños irreversibles en la construcción interna. El neumático puede sufrir daños que son visibles desde el exterior y que indican un posible deterioro de su composición, afectando a la seguridad, como rotura de carcasa o daños localizados, cortes en su estructura o grietas en la goma.

Según José Luis Rodríguez, los motoristas deberían revisar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes, y en frío, ya que el resultado no sería correcto de hacerlo en caliente. Y siempre deben comprobarse antes de un viaje. “Priorizar la calidad de los neumáticos a la hora de realizar la compra es otro de los puntos esenciales para viajar con la máxima seguridad y tranquilidad”, matiza.    

Calor y desgaste 

Las variaciones de temperatura son un factor que afecta claramente al estado de los neumáticos y otro de los motivos principales por los que es fundamental la revisión de la presión. Circular con una presión inferior provocará que la resistencia al movimiento aumente, se consuma más combustible y se disminuya la vida útil de los neumáticos. Una presión superior a la recomendada hará que el caucho se vuelva más rígido y no absorba las imperfecciones de la calzada, generando incomodidad y riesgo al conducir.

Otro factor clave para garantizar la seguridad del vehículo es controlar el desgaste que sufren con el tiempo de uso. Si la profundidad del dibujo es inferior a 1,6 mm se producirá una importante pérdida de agarre en condiciones de presencia de agua en la carretera.