Driver incorpora Ebrocenter a la red
El taller especialista en chapa y pintura con sede en el polígono Molino del Pilar Zaragoza , Ebrocenter, ha entrado a formar parte de la red Driver, y ya luce los colores corporativos del grupo, que se acerca ya a los 200 puntos de venta en España, un objetivo cada vez más cercano y que aumenta los tentáculos de la red a cada vez más puntos de nuestra geografía.
Con la incorporación a Driver, Ebrocenter amplía su gama de servicios al neumático y la mecánica rápida de la mano de una nueva instalación específica, que contará con la maquinaria más moderna y fiable del mercado. Este nuevo taller Driver Center goza de una gran cantidad y variedad de clientes, que llegan de la mano de la relación tradicional de la empresa con todas las compañías de seguros. En la actualidad ofrecen un servicio integral para el automóvil, que incluye desde la chapa y pintura a la mecánica, sin dejar de lado la limpieza integral o el tintado de lunas.
La entrada en Driver llega, precisamente, de la necesidad de ampliar el catálogo de servicios, como comenta la responsable del taller, Marta Gimeno: “Contamos con una dilatada experiencia en el sector de la chapa y pintura, pero hoy en día es imprescindible complementarlo. Y creemos que la mecánica va íntimamente ligada, por lo que hemos optado por crecer y satisfacer con ello la demanda que algunos clientes ya nos habían formulado”.
La prestación del servicio se confía a un gran equipo técnico altamente cualificado integrado por más de 25 personas. De hecho, aquí radica uno de los factores diferenciales de Ebrocenter: “El grupo, sumado a la gran cantidad de medios disponibles y a la gran variedad de recambios y suministros cercanos a nuestras instalaciones, nos permite ser más rápidos y ágiles que nuestros competidores”. A ello se une la cómoda ubicación de la instalación para los zaragozanos, que gozan de conexión rápida por varias líneas de autobuses, además de una importante flota de vehículos de cortesía para facilitar la entrega y recogida del vehículo por parte del cliente.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.