Euromaster incluye la mecánica en su servicio de asistencia en carretera para V.I.
Hace pocas semanas, Euromaster desvelaba su intención de potenciar su áera de vehículo industrial con el nombramiento de Elías Ocque como nuevo responsable de esta división. Ahora, apenas un mes después, la red de talleres refuerza su servicio de asistencia en carretera OK24horas al extender el servicio del neumático a la mecánica, tanto para camión como para semirremolques, independientemente de que el transportista sea o no cliente de la red.
Con esta decisión, Euromaster avanza en su estrategia de deslocalización de servicios con las operaciones fuera de taller. En el segmento de mercado que hoy nos ocupa, la asistencia mecánica en carretera le permite cerrar el círculo de la posventa, junto con el mantenimiento preventivo y predictivo (las revisiones con Mastercare) y el correctivo (averías y sustituciones),
Más de 600 unidades móviles
El servicio de asistencia OK24horas cuenta con más de 600 unidades móviles repartidas por la Península Ibérica y una cobertura que va más allá de nuestras fronteras, ya que está presente en 17 países europeos. Según la compañía, esto les permite estar a un máximo de 50 kilómetros de distancia en el 75% de las zonas más transitadas por las flotas.
De acuerdo a las estadísticas internas de la compañía, los vehículos de transporte que solicitan el servicio de OK24horas emprenden de nuevo la marcha solo 2 horas y 3 minutos después de la llamada telefónica. Este servicio funciona 24 horas al día y se ofrece con una tarifa de precios fija.
Según el gerente de OK24horas, Miquel Brunet, “el objetivo es convertirse en el taller en movimiento más grande de Europa aportando soluciones globales de mantenimiento y reparación, para que los vehículos, ya sea de una gran flota o de un pequeño transportista, siempre estén en perfectas condiciones, evitando así su inmovilización con los costes de tiempo y dinero que supone”.
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