Anfac

Los representantes de la industria de automoción han remarcado la compleja situación que afronta el sector, condicionado por la crisis de los microchips, la guerra de Ucrania o la coyuntura económica actual.

El pasado 21 de febrero se celebró la tercera edición del foro ANFAC, 'La Movilidad de Tod@s'. Dos de las intervenciones más destacadas de esta edición serían la de su presidente, Wayne Griffiths, y también la de su director general, José López-Tafall. La jornada se tejería poco a poco, con una elaborada parrilla de intervenciones.

Según publica Unoauto, portal de vehículo nuevo de Sumauto, a partir de datos de Anfac sobre las marcas que comercializan más de 10.000 unidades al año en nuestro país, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan y Mazda representan ya el 28% de las compras de coches.

Las ventas de turismos y todoterreno se han incrementado el mes pasado de enero el 51,4% respecto a enero del año anterior, alcanzado las 64.147 unidades. Igualmente, suben las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, el 34,8%, y el de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, el 20,9%. Crecen todos los canales, pero la incertidumbre no se despeja y, según las distintas asociaciones, la recuperación aún está lejos.

El 46% de los vehículos disponibles en España son eléctricos e híbridos enchufables. De este modo, España se posiciona como país líder en coches eléctricos, junto con Bélgica, Países Bajos y Francia.

Las ventas de empresas y rent a car, principales protagonistas del incremento mensual