Aervi ha hecho públicas sus cifras semestrales y previsiones anuales, confirmando un sólido crecimiento del 6% en el segundo trimestre y primer semestre de 2025, respecto a los mismos periodos del año anterior; un dato que consolida la recuperación iniciada tras la pandemia y el ajuste inflacionario de 2022-2023.
Para el conjunto de 2025, Aervi estima un crecimiento adicional del 6%. En 2026, se prevé una moderación de la tendencia con un incremento estimado del 3% en la actividad del canal.
El sector también muestra buenos datos de empleo, con un incremento del 3,5% de media anual en ocupación dentro de la distribución de recambios, por encima de la media de la automoción y de la economía general, según datos del INE.
En cuanto a precios, se observa una estabilidad generalizada.
A pesar del buen desempeño en términos de facturación, el sector del VI se enfrenta a desafíos estructurales que condicionan su competitividad y sostenibilidad: rentabilidad, presionada por márgenes ajustados y costes crecientes; Falta de personal cualificado y un creciente absentismo laboral, que afecta directamente a la eficiencia operativa; Incertidumbre económica y geopolítica, que dificulta la planificación a medio plazo; Necesidad urgente de mejora de procesos, tanto en logística como en integración tecnológica y servicio.
Cristina Pedreño, presidenta de Aervi, considera que “los datos muestran un sector (VI) que sigue siendo esencial y resiliente. Pero no podemos crecer sobre una estructura que no se renueva. Es el momento de invertir en talento, mejorar procesos y dotar de estabilidad jurídica y normativa a nuestras empresas. Desde Aervi, seguiremos liderando este cambio con propuestas y diálogo constante con la administración y el mercado”.
Por su parte, Carlos Martín, secretario general, opina que “el crecimiento semestral es un buen síntoma, pero lo más relevante es el aumento del optimismo de cara a final de año y a 2026: prácticamente se ha duplicado respecto a los niveles que recogimos hace solo tres meses. Este cambio de percepción muestra que el sector confía en su capacidad de adaptación. Aun así, la posventa de VI debe seguir fortaleciéndose frente a retos como la rentabilidad, la escasez de personal, la incertidumbre del entorno y la necesidad urgente de mejorar procesos. Desde AERVI, estamos decididos a acompañar a nuestros socios en este proceso, con datos, propuestas y acción coordinada”.
El grupo europeo Alliance Automotive Group (AAG) ha adquirido el 100% de las acciones de Recambios Colón, S.L. (COLÓN), confirmando así su presencia estratégica en el mercado de posventa automotriz, previamente representada por Lausan y Gaudí (en España) y Soulima (en Portugal) y le convierte en referente del mercado ibérico.
Ayvens España ha presentado el informe “Impacto del vehículo chino en el renting en España”; un estudio que analiza distintos factores relacionados con los vehículos fabricados en el país asiático, tales como: su situación actual en el mercado español, sus principales características y la evolución de su presencia en el sector del renting.
Con un diseño adaptado a las necesidades específicas de esta unidad, estos vehículos ofrecen el equipamiento y las prestaciones necesarias para desplazamientos seguros, transporte de personal y respuesta ante emergencias.Apoyo especializado al SECIR (Unidad Canina)Además, durante el mismo acto, se dio visto bueno a una flota adicional de 14 Musso Sports, asignados a la unidad canina de la Guardia Civil, consolidando así una colaboración estratégica en beneficio de la seguridad pública, una unidad clave en tareas operativas de alta complejidad y que trabaja para acciones como la detección de drogas y explosivos, búsqueda de personas desaparecidas o seguridad y protección en operaciones especiales.Vehículos preparados para la misiónLos KGM Rexton y Musso Sports destacan por su potencia con 202 CV y 441 Nm de par motor, capacidad offroad gracias a la reductora y a sus 22 cms de altura libre al suelo, seguridad avanzada y fiabilidad mecánica.
Según el nuevo informe de CRECEMOS sobre Gestión de Incendios Forestales, tan solo en la última década, los incendios forestales han liberado una media de 1,4 millones de toneladas de CO₂ al año.
Ficosa ha formado parte, como colaboradora, en las pruebas piloto del proyecto europeo SELFY en Cataluña, coordinado por el centro tecnológico Eurecat, en el que se ha demostrado la eficacia de las nuevas herramientas de autoevaluación y de autoprotección.