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MICHELIN amplia su gama de neumáticos para grúas
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Incorpora el nuevo MICHELIN X-CRANE 2 445/95 R 25

MICHELIN amplia su gama de neumáticos para grúas

B2b co michelin x crane2 445 slash 95 r25 grue 1.
Este neumático permite transportar cargas más pesadas.
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Tras la dimensión inicial lanzada con el fabricante Spierings en verano de 2024 (445/75 R 22.5), Michelin lanza ahora el nuevo MICHELIN X-CRANE 2 445/95 R 25, ampliando así su gama de neumáticos para grúas. Se trata de un neumático que permite transportar cargas más pesadas gracias a un nuevo índice de carga (178F) y que incluye prestaciones mejoradas gracias a su tecnología Regenion.

Este neumático es muy versátil. Tanto es así que ha sido diseñado para grúas móviles y todoterreno, y para uso en carretera y fuera de ella. Basándose en los más de 10 años de experiencia de los especialistas de Michelin (Michelin ha trabajado en múltiples prototipos y ha realizado pruebas de vanguardia para llegar a esta versión final), el nuevo X-CRANE 2 445/95 R 25 combina una carcasa de ingeniería civil con una banda de rodadura de neumático de camión. 

Este innovador neumático es un 5% más ligero1 que su predecesor, el X-CRANE+. Permite a los vehículos circular con cargas más pesadas gracias a su nuevo índice de carga, que pasa de 174F a 178F (norma experimental registrada en la ETRTO). 

Además, el MICHELIN X-CRANE 2 puede transportar 800 kg más por neumático cuando se circula a 80 km/h. Este aumento de la capacidad de carga representa una carga adicional de 1,6 toneladas métricas por eje.

Prestaciones de frenado optimizadas 

MICHELIN X-CRANE 2 se beneficia de unas prestaciones de frenado optimizadas para una mayor seguridad. Se han realizado múltiples pruebas de frenado en mojado que demuestran que, en comparación con el nuevo MICHELIN X-CRANE 2, el principal competidor necesita un 27% más de distancia de frenada.

El neumático MICHELIN X-CRANE 2, que cuenta con la certificación M+S, también ofrece un mejor control para evitar obstáculos y accidentes tanto en suelo seco como mojado, e incluso en barro o nieve. Y es que la banda de rodadura integra la tecnología MICHELIN REGENION, que utiliza impresión 3D metálica para crear bandas de rodadura autorregenerables.

Gracias a esta tecnología se mejora la vida útil de la banda de rodadura, lo que permite un agarre y un rendimiento constantes a lo largo de toda la vida del neumático, independientemente de las condiciones. 

Por último, esta tecnología permite al neumático MICHELIN X-CRANE 2 reducir el consumo de combustible en más de un 13%, lo que supone un ahorro de aproximadamente 826 litros de combustible y alrededor de 1.320 euros para una grúa que recorre 10.000 km5.

El nuevo MICHELIN X-CRANE 2 2 445/95 R 25 está homologado para numerosas máquinas tanto en el mercado europeo como en el americano:

  • LTM, LTC y LG de Liebherr
  • GMK de Grove
  • AC de Tadano
  • Modelos AT de Linkbelt para el mercado estadounidense

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