Tal y como ha certificado Faconauto durante una visita institucional al Auto Show Shanghái 2025, España mantiene su atractivo como puerta de entrada al mercado europeo para los fabricantes chinos de automóviles.
La patronal ha mantenido encuentros con algunos de los grupos y marcas más pujantes del país asiático. Las reuniones, enmarcadas en la estrategia de internacionalización de la organización para ahondar en el conocimiento del sector en los mercados más importantes, han permitido confirmar el interés de estos fabricantes en iniciar su actividad comercial en el mercado español.
Todas las marcas con las que Faconauto ha mantenido contacto han expresado su interés en llegar al cliente final en nuestro país. Según ha explicado Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, “lo que hemos visto en Shanghái es que España no solo interesa: convence”. Para la patronal, la mejor forma de canalizar este interés es siempre a través de la red de concesionarios, independientemente del origen del fabricante, ya que la apuesta por el canal físico refuerza su papel estratégico y genera un impacto positivo en términos de actividad económica y generación de empleo. En este sentido, Blázquez ha subrayado que “estamos ante una oportunidad real de generar nuevas alianzas que dinamicen nuestro tejido empresarial y refuercen el posicionamiento de España como un mercado clave en la movilidad del futuro”.
Como telón de fondo estratégico, Faconauto ha detectado que el Auto Show Shanghái 2025 ha estado marcado también por las crecientes tensiones comerciales. Para la patronal, la escalada arancelaria y las restricciones cruzadas están condicionando las decisiones logísticas y comerciales de las empresas, que buscan nuevos mercados menos expuestos a estas barreras. En este contexto, Europa —y especialmente España— gana atractivo como destino prioritario para nuevas marcas que pueden ver en nuestro país una alternativa estable para su expansión.
El salón de Shanghái ha ofrecido una mirada integral al futuro de la automoción. Los vehículos eléctricos dominan definitivamente esta edición, acompañados de grandes avances en baterías, conectividad y automatización, que acelerarán la implantación del vehículo eléctrico y de la conducción autónoma. Para Faconauto, la feria ha puesto de manifiesto la fortaleza de las marcas chinas en términos de producto, y también el renovado impulso inversor e innovador de las marcas tradicionales, muy presentes en esta edición, que buscan adaptarse con mayor agilidad a este nuevo entorno.
Según Marta Blázquez, la edición 2025 del Auto Show de Shanghái ha supuesto un nuevo punto de inflexión para el sector. “Ha quedado claro que la revolución del coche eléctrico no espera a nadie. Hemos podido ver cómo la electrificación se está acelerando, con planes muy ambiciosos tanto por parte de las marcas chinas como de las marcas tradicionales presentes en la feria”. “Queda claro, por tanto, que la electrificación es una oportunidad”, ha añadido. “España y Europa pueden convertirse en protagonistas de esta transformación si se adoptan políticas que acompañen al sector, fomenten la fabricación, impulsen la inversión en innovación, faciliten la adopción de tecnología y apuesten por una red de distribución sólida y preparada para este nuevo escenario”.
La delegación española ha estado encabezada por su presidenta, Marta Blázquez, y miembros de su Comité Ejecutivo y otros grupos de concesionarios, y ha contado con el apoyo de CaixaBank Payments & Consumer y BCA España.
Castrol ha lanzado una oferta promocional especial de verano para los talleres de España que llevan el mantenimiento de vehículos de marcas del Grupo Stellantis. Con esta campaña, al realizar una compra al por mayor que supere cierto volumen se obtiene lubricante Magnatec de forma gratuita.
Dipart está, a partir de ya, presente en la provincia de Gerona, tras la apertura de la nueva sucursal de Recambios Area 8 en Blanes; un nuevo centro de 1 000 m2 que consolida la expansión de la compañía en Cataluña y refuerza su compromiso con la cercanía al cliente.
La Asociación Española de Renting de Vehículos ha hecho público su Informe Anual 2025. Una publicación que recoge los datos más relevantes del sector, al cierre de 2024, y pone en valor la actividad de todo el ecosistema del renting y su aportación al ámbito de la tecnología, la digitalización, la electrificación y, su contribución a la sociedad, evidenciando el papel catalizador del renting en el impulso de una movilidad más sostenible.
Según datos de Solera, en colaboración con Asetra, los talleres de carrocería madrileños han incrementado su facturación el 16% en el primer trimestre de 2025, frente al incremento del 9% a nivel nacional, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 35% (21% en toda España).
Gracias a una nueva colaboración entre GYS y Cesvimap, los chapistas que deciden formarse en Cesvimap pueden ahora acceder a equipos de última generación y a una formación altamente técnica centrada en las nuevas tecnologías aplicadas a la reparación de vehículos.