Auto Bild califica el Ventus evo y el iON evo de Hankook como "ejemplar" en su prueba de neumáticos de verano.
En cuanto al primero, ocupa una posición destacada entre los cinco mejores de dimensión 225/40 R18 y la primera posición en las categorías 'Frenado en mojado' y 'Comportamiento en seco'. Este neumático premium participó en la gran comparativa frente a 51 neumáticos de otras marcas en la popular dimensión 225/40 R18 para modelos deportivos compactos.
"Ya en la ronda preliminar, todos los participantes tuvieron que dar lo mejor de sí mismos para conseguir uno de los codiciados puestos en la final. Tan solo 20 modelos con los mejores valores de frenado en seco y mojado llegaron a la ronda final", explican desde la marca.
El Hankook Ventus evo demostró ser el mejor de la clase en 'Frenado en mojado', la que, en palabras de probablemente sea la categoría individual más importante y relevante para la seguridad, en la que necesitó 42,7 metros para detener por completo el vehículo de prueba desde los 100 km/h.
A modo de comparación, el último de los finalistas necesitó 50,5 metros, mientras que la distancia empleada por el último de la fase de clasificación fue incluso de 68,1 metros. Además, el Ventus evo demostró sus excelentes cualidades en mojado en las valoraciones individuales 'Pista circular' y 'Manejo', situándose entre los tres mejores en cada una de las pruebas.
También en pista seca, el neumático de verano premium de Hankook destacó y logró el primer puesto en la puntuación individual 'Manejo'. En todas las otras pruebas, el Ventus evo se situó siempre entre los diez mejores.
De este modo, la conclusión del jurado de la prueba de Auto Bild es clara: "Dinámica de conducción convincente con comportamiento seguro y distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas, buen kilometraje y buen desempeño en el apartado de costes".
Si bien el Ventus evo no ha sido el único neumático de la marca ganador en la prueba de neumáticos de verano. y es que el Hankook iON evo ha resultado también vencedor en la prueba de neumáticos de veranos para VE, habiendo recibido también la calificación de "ejemplar".
En este caso, los probadores analizaron un total de ocho neumáticos de competición de la dimensión 215/55 R 18, un tamaño que ha demostrado ser especialmente apropiado para vehículos con propulsión eléctrica.
En las exigentes pruebas en mojado, el Hankook iON evo salió vencedor en las categorías 'Pista circular' y 'Manejo', dos de las cinco categorías examinadas. También en las otras tres categorías ('Frenado', 'Aquaplaning' y 'Aquaplaning en curvas'), el neumático prémium desarrollado especialmente para vehículos eléctricos obtuvo la segunda posición en cada una de ellas.
El neumático de Hankook dominó también sobre pista seca y ganó el primer puesto en dos de las tres pruebas individuales de 'Frenado' y 'Manejo'. También fue examinado el ruido de paso, y el iON evo se situó entre los cinco mejores neumáticos de la comparativa.
En el apartado medioambiental, el neumático convenció tanto desde el punto de vista de la autonomía como en la prueba de marcha por inercia, y logró la segunda posición en ambas categorías.
Por último, una sólida calificación en costes con buenas notas en 'Kilometraje', 'Relación precio/kilometraje' y 'Resistencia a la rodadura' completaron el excelente resultado de la prueba.
"Neumático especial para vehículos eléctricos con buenas reservas de seguridad en aquaplaning, cortas distancias de frenado, excelente dinámica de conducción, buen kilometraje, buen confort y baja resistencia a la rodadura", fue la conclusión de los probadores de neumáticos de la revista Auto Bild.
La oferta y la demanda de eléctricos han crecido pero solo 2 de cada 10 pueden permitirse un eléctrico, según el estudio 'Tendencias de compra de un vehículo eléctrico 2025/2026' de Coches.net y GANVAM. El estudio fue presentado en Madrid en la mañana del 22 de julio.
Tras el exhaustivo e inédito análisis de la rentabilidad del taller español en cualquiera de sus especialidades realizado en su primer Congreso de Talleres, Conepa prepara la segunda edición del encuentro, con más de 550 profesionales del taller, para el próximo 26 de marzo de 2026.
La época veraniega marca, entre otros, el pico exponencial para las compañías de alquiler de vehículos, quienes viven principalmente durante los meses de julio, agosto y septiembre días de ajetreo y un alto nivel de reservas. Y, con el verano, Feneval recuerda que los coches de alquiler son un elemento de libertad de movimiento, flexibilidad y comodidad para los usuarios.
El calor, la humedad y el salitre son factores que pueden acelerar el deterioro del coche si no se toman las precauciones adecuadas. En este sentido, Norauto describe diez importantes pautas que todos los conductores pueden llevar a cabo para proteger su vehículo.
Netun Solutions ha nombrado a Ivan Taboga como nuevo Chief Financial Officer (CFO). Con una sólida trayectoria en dirección financiera y gestión estratégica, Taboga se incorpora al equipo directivo de Netun Solutions con el objetivo de reforzar el crecimiento sostenido de la empresa y consolidar su liderazgo en el sector de la movilidad conectada.