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Aprotalleres defiende un modelo justo y sostenible para los talleres de chapa y pintura
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Defensa del sector de la carrocería

Aprotalleres defiende un modelo justo y sostenible para los talleres de chapa y pintura

Aprotalleres
La asociación continuará liderando el debate en defensa de un modelo justo, rentable y estable para los talleres de carrocería, clave para garantizar un servicio de calidad.
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La Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres) reafirma su compromiso con el sector y exige que los proveedores de trabajo asuman los costes derivados de la gestión de residuos, la estancia de vehículos siniestro total y el vehículo de sustitución en siniestros de responsabilidad civil, responsabilidad que debe recaer en la aseguradora causante. Además, insiste en que la valoración de reparaciones debe basarse en baremos normalizados y no en criterios de terceros.

La asociación rechaza que los talleres sigan asumiendo cargas económicas que no les corresponden ni financiando estructuras intermedias sin valor para el cliente. Advierte que no cederá ante la presión de aseguradoras o gestores de redes que imponen tarifas de mano de obra irreales, desconectadas de los costes operativos y de un modelo de rentabilidad mínima en el taller, comprometiendo la viabilidad del sector.

Aprotalleres defiende una colaboración real entre talleres y proveedores de trabajo, con el objetivo de garantizar la rentabilidad y eficiencia para ambas partes, y rechaza la injerencia de intermediarios que afectan la rentabilidad tanto del taller como de la aseguradora con comisiones improductivas. 

La asociación continuará liderando el debate en defensa de un modelo justo, rentable y estable para los talleres de carrocería, clave para garantizar un servicio de calidad, y asegura que no va a permitir que el taller siga siendo la vía de financiación de terceros a costa de su sostenibilidad, “porque sin talleres rentables, no hay servicio de calidad”, concluye.

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