Aprotalleres defiende un modelo justo y sostenible para los talleres de chapa y pintura
La Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres) reafirma su compromiso con el sector y exige que los proveedores de trabajo asuman los costes derivados de la gestión de residuos, la estancia de vehículos siniestro total y el vehículo de sustitución en siniestros de responsabilidad civil, responsabilidad que debe recaer en la aseguradora causante. Además, insiste en que la valoración de reparaciones debe basarse en baremos normalizados y no en criterios de terceros.
La asociación rechaza que los talleres sigan asumiendo cargas económicas que no les corresponden ni financiando estructuras intermedias sin valor para el cliente. Advierte que no cederá ante la presión de aseguradoras o gestores de redes que imponen tarifas de mano de obra irreales, desconectadas de los costes operativos y de un modelo de rentabilidad mínima en el taller, comprometiendo la viabilidad del sector.
Aprotalleres defiende una colaboración real entre talleres y proveedores de trabajo, con el objetivo de garantizar la rentabilidad y eficiencia para ambas partes, y rechaza la injerencia de intermediarios que afectan la rentabilidad tanto del taller como de la aseguradora con comisiones improductivas.
La asociación continuará liderando el debate en defensa de un modelo justo, rentable y estable para los talleres de carrocería, clave para garantizar un servicio de calidad, y asegura que no va a permitir que el taller siga siendo la vía de financiación de terceros a costa de su sostenibilidad, “porque sin talleres rentables, no hay servicio de calidad”, concluye.
Hoy, sábado 26 de abril, Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.