Aprotalleres defiende un modelo justo y sostenible para los talleres de chapa y pintura
La Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres) reafirma su compromiso con el sector y exige que los proveedores de trabajo asuman los costes derivados de la gestión de residuos, la estancia de vehículos siniestro total y el vehículo de sustitución en siniestros de responsabilidad civil, responsabilidad que debe recaer en la aseguradora causante. Además, insiste en que la valoración de reparaciones debe basarse en baremos normalizados y no en criterios de terceros.
La asociación rechaza que los talleres sigan asumiendo cargas económicas que no les corresponden ni financiando estructuras intermedias sin valor para el cliente. Advierte que no cederá ante la presión de aseguradoras o gestores de redes que imponen tarifas de mano de obra irreales, desconectadas de los costes operativos y de un modelo de rentabilidad mínima en el taller, comprometiendo la viabilidad del sector.
Aprotalleres defiende una colaboración real entre talleres y proveedores de trabajo, con el objetivo de garantizar la rentabilidad y eficiencia para ambas partes, y rechaza la injerencia de intermediarios que afectan la rentabilidad tanto del taller como de la aseguradora con comisiones improductivas.
La asociación continuará liderando el debate en defensa de un modelo justo, rentable y estable para los talleres de carrocería, clave para garantizar un servicio de calidad, y asegura que no va a permitir que el taller siga siendo la vía de financiación de terceros a costa de su sostenibilidad, “porque sin talleres rentables, no hay servicio de calidad”, concluye.
La oferta y la demanda de eléctricos han crecido pero solo 2 de cada 10 pueden permitirse un eléctrico, según el estudio 'Tendencias de compra de un vehículo eléctrico 2025/2026' de Coches.net y GANVAM. El estudio fue presentado en Madrid en la mañana del 22 de julio.
Tras el exhaustivo e inédito análisis de la rentabilidad del taller español en cualquiera de sus especialidades realizado en su primer Congreso de Talleres, Conepa prepara la segunda edición del encuentro, con más de 550 profesionales del taller, para el próximo 26 de marzo de 2026.
La época veraniega marca, entre otros, el pico exponencial para las compañías de alquiler de vehículos, quienes viven principalmente durante los meses de julio, agosto y septiembre días de ajetreo y un alto nivel de reservas. Y, con el verano, Feneval recuerda que los coches de alquiler son un elemento de libertad de movimiento, flexibilidad y comodidad para los usuarios.
El calor, la humedad y el salitre son factores que pueden acelerar el deterioro del coche si no se toman las precauciones adecuadas. En este sentido, Norauto describe diez importantes pautas que todos los conductores pueden llevar a cabo para proteger su vehículo.
Netun Solutions ha nombrado a Ivan Taboga como nuevo Chief Financial Officer (CFO). Con una sólida trayectoria en dirección financiera y gestión estratégica, Taboga se incorpora al equipo directivo de Netun Solutions con el objetivo de reforzar el crecimiento sostenido de la empresa y consolidar su liderazgo en el sector de la movilidad conectada.