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Vipal Cauchos lanza su nueva banda de rodamiento VT570
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Diseñada para contribuir a demandas específicas del mercado EMEA

Vipal Cauchos lanza su nueva banda de rodamiento VT570

VT570    Divulgación Vipal
Entre sus principales características está el diseño con bloques, proyectados para favorecer la distribución de la fuerza de tracción y maximizar el rendimiento kilométrico.
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Vipal Cauchos ha lanzado su nueva banda de rodamiento VT570, siguiendo su principio de ofrecer productos innovadores y con una calidad superior a los diversos mercados donde actúa. 

Esta nueva banda de rodadura, diseñada para contribuir a demandas específicas del mercado EMEA (Europa, Oriente Medio y África) y desarrollada con sentido de rotación, ofrece un mejor poder de tracción en el segmento mixto (on/off-road). Esta aplicación es ideal para vehículos que operan en terrenos variados, incluyendo calles y carreteras pavimentadas y no pavimentadas. Como ejemplos, el transporte en construcción civil, la recogida de residuos y las actividades agrícolas.

Entre sus principales características está el diseño con bloques, proyectados para favorecer la distribución de la fuerza de tracción y maximizar el rendimiento kilométrico. El compuesto ha sido desarrollado especialmente para ofrecer una excelente resistencia contra cortes y perforaciones, asociándose esta característica con una mayor durabilidad y vida útil.

El nuevo diseño que integra el catálogo de bandas para el renovado de neumáticos ha nacido de una demanda específica del mercado del Cáucaso, en concreto de Turquía. Sin embargo, Gilson Dugno, gerente de Negocios Internacionales de Vipal Cauchos, explica un sondeo interno realizado entre los principales clientes europeos, que constató el interés en tener la VT570. “Encaja en nuestro actual catálogo de diseños para aplicar en nuestro mercado”, afirma Dugno.

El producto está disponible en tres anchos (240, 250 y 260 mm), posibilitando el dar servicio a la mayoría de las dimensiones de neumáticos usadas en estas operaciones. La nueva banda también dispone de surcos, proyectados para proporcionarle autolimpieza al neumático, y su área central está diseñada con refuerzos, los cuales aumentan la protección de la carcasa contra los daños.

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