El Toyota Corolla, modelo con más adaptaciones a GLP por segundo año consecutivo
Astrave ha publicado el ranking de los coches que más se han transformado a GLP en 2024. El Toyota Corolla repite, por segundo año consecutivo, como el modelo del que más adaptaciones a GLP se han realizado a lo largo del pasado año.
Otros modelos de Toyota, como el Prius, el Prius Plus o el RAV4, también forman parte del ranking de los coches más transformados a GLP, ya que son modelos muy frecuentes entre los taxis.
Otro aspecto significativo es que Dacia ha dejado de ser una de las marcas con más transformaciones a GLP, puesto que ha apostado por incluir el sistema GLP en sus modelos de serie.
En cambio, se registra un aumento de transformaciones a GLP en vehículos de Renault (sobre todo, de los modelos Megane, Traffic y Master), Mercedes Benz (especialmente, el modelo Vito) y Ford Transit.
Por último, se incluyen en este listado vehículos como el Porsche Cayenne, Hyundai Tucson e i20 y Citroen C4.
Las ZBE impulsan las transformaciones a GLP en 2024
La incertidumbre generalizada que hubo durante el año 2024 en lo que respecta a la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en muchas ciudades supuso un impulso de las transformaciones a GLP. Especialmente en ciudades como Madrid, cuya normativa de ZBE está más avanzada que en otros municipios.
No hay que olvidar que los coches gasolina que cumplan la norma EURO 4 (matriculados a partir de 2006) y los coches diésel que cumplan la norma EURO 6 (matriculados desde 2016) pueden conseguir la etiqueta ECO con la conversión a GLP. Además, el coste económico es muy inferior al que supondría la compra de un vehículo nuevo con etiqueta ECO.
Javier Navarro, presidente de Astrave, destaca que “el año pasado empezamos a ver un cambio de tendencia con respecto a las transformaciones de vehículos a GLP que este año se confirma. Toyota sigue manteniéndose como el líder en cuanto a las conversiones a GLP, mientras que Dacia pierde posiciones en favor de la venta de vehículos GLP cuyo kit va incluido de serie. En cambio, otras marcas, como Renault o Mercedes Benz, registran un incremento en las transformaciones a GLP, una alternativa de transición muy eficaz mientras se desarrollan otras como el vehículo eléctrico o el de pila de hidrógeno”.
El Centro de Exposiciones Espacio Riesco de Santiago de Chile se convertirá del 26 al 28 nuevamente el punto de encuentro más importante del mundo de la posventa de automoción de Sudamérica, con la cuarta edición de Motortec Chile 2025, que reunirá a 150 marcas, procedentes de 15 países, y espera recibir a más de 7.000 visitantes profesionales.
Figueres ha albergado la primera edición del campeonato CatsSkills en la modalidad de Tecnología del Vehículo Pesado (Skill 49), una competición de Formación Profesional que ha puesto en valor el talento técnico y la capacidad de los futuros profesionales del sector del vehículo industrial.
Clicars sigue expandiéndose en España y afianza su presencia en Andalucía con la apertura de un nuevo punto de venta en Málaga, en la Calle Rafael Muntaner, 9 (Polígono Industrial Santa Bárbara). Este espacio se convierte en el segundo de la compañía en la región, tras Córdoba, y eleva a seis el número total de centros físicos a nivel nacional.
Se espera un verano especialmente cálido donde las olas de calor serán las grandes protagonistas. Junio está siendo una muestra de ello y los vehículos no son ajenos a estas condiciones y hay determinados elementos que se pueden ver afectados, bien averiándose o bien reduciendo su vida útil. Ante esta situación, Norauto detalla aquellas partes de los coches que más sufren con las altas temperaturas y ofrece una serie de recomendaciones para evitar que esto ocurra.
Cesvimap ha organizado unas jornadas especializadas para el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico de la Guardia Civil en España (GIAT), junto con Policía Nacional Tráfico Ilícito de Vehículos, la Policía Nacional UDYCO Central, la Policía Nacional Brigada Provincial de Madrid Grupo 21 y Policía Municipal de Madrid.