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El Toyota Corolla, modelo con más adaptaciones a GLP por segundo año consecutivo
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Astrave ha publicado el ranking de los coches con más transformaciones a GLP

El Toyota Corolla, modelo con más adaptaciones a GLP por segundo año consecutivo

Toyota
Otros modelos de Toyota, como el Prius, el Prius Plus o el RAV4, también forman parte del ranking de los coches más transformados a GLP, ya que son modelos muy frecuentes entre los taxis.
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Astrave ha publicado el ranking de los coches que más se han transformado a GLP en 2024. El Toyota Corolla repite, por segundo año consecutivo, como el modelo del que más adaptaciones a GLP se han realizado a lo largo del pasado año. 

Otros modelos de Toyota, como el Prius, el Prius Plus o el RAV4, también forman parte del ranking de los coches más transformados a GLP, ya que son modelos muy frecuentes entre los taxis. 

Otro aspecto significativo es que Dacia ha dejado de ser una de las marcas con más transformaciones a GLP, puesto que ha apostado por incluir el sistema GLP en sus modelos de serie.

En cambio, se registra un aumento de transformaciones a GLP en vehículos de Renault (sobre todo, de los modelos Megane, Traffic y Master), Mercedes Benz (especialmente, el modelo Vito) y Ford Transit. 

Por último, se incluyen en este listado vehículos como el Porsche Cayenne, Hyundai Tucson e i20 y Citroen C4.

Las ZBE impulsan las transformaciones a GLP en 2024

La incertidumbre generalizada que hubo durante el año 2024 en lo que respecta a la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en muchas ciudades supuso un impulso de las transformaciones a GLP. Especialmente en ciudades como Madrid, cuya normativa de ZBE está más avanzada que en otros municipios.

No hay que olvidar que los coches gasolina que cumplan la norma EURO 4 (matriculados a partir de 2006) y los coches diésel que cumplan la norma EURO 6 (matriculados desde 2016) pueden conseguir la etiqueta ECO con la conversión a GLP. Además, el coste económico es muy inferior al que supondría la compra de un vehículo nuevo con etiqueta ECO.

Javier Navarro, presidente de Astrave, destaca que “el año pasado empezamos a ver un cambio de tendencia con respecto a las transformaciones de vehículos a GLP que este año se confirma. Toyota sigue manteniéndose como el líder en cuanto a las conversiones a GLP, mientras que Dacia pierde posiciones en favor de la venta de vehículos GLP cuyo kit va incluido de serie. En cambio, otras marcas, como Renault o Mercedes Benz, registran un incremento en las transformaciones a GLP, una alternativa de transición muy eficaz mientras se desarrollan otras como el vehículo eléctrico o el de pila de hidrógeno”. 

   Astrave propone la conversión de vehículos a gas como respuesta a las objeciones sobre las ZBE en Madrid
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