BorgWarner logra tres nuevos contratos para su tecnología HVCH
BorgWarner ha conseguido tres importantes contratos para su tecnología de calentador de refrigerante de alto voltaje (HVCH), ampliando su alcance en los mercados chino, coreano y japonés de vehículos eléctricos.
En China, un importante fabricante nacional de automóviles ha seleccionado el HVCH de BorgWarner para su uso en un SUV totalmente eléctrico, cuya producción se espera que comience en el segundo trimestre de 2025. Esta asociación marca un importante paso adelante en la continua expansión de BorgWarner en la industria de vehículos eléctricos de rápido crecimiento de China.
En Corea, se utilizará en un vehículo pick-up eléctrico y se prevé que la producción comience en marzo de 2025. El calefactor será fundamental para gestionar la temperatura del habitáculo, mejorar la eficiencia energética y mejorar la experiencia de conducción.
En Japón, ha sido elegido por un OEM japonés para un vehículo eléctrico de batería. Con el inicio de la producción en 2028, se trata del primer programa HVCH de la empresa en el país. El diseño compacto del calefactor permite un rendimiento y una eficiencia superiores a un coste inferior.
"Estas tres importantes victorias comerciales subrayan la fortaleza de la tecnología HVCH de BorgWarner y solidifican aún más nuestras relaciones con importantes OEM asiáticos", dijo el Dr. Volker Weng, vicepresidente de BorgWarner Inc. y presidente y director general de Turbos y Tecnologías Térmicas. "Nuestra solución de calentamiento rentable y eficiente es capaz de satisfacer las necesidades cambiantes de los fabricantes mundiales de vehículos eléctricos y sigue impulsando nuestro éxito en regiones clave".
Los calentadores de refrigerante de BorgWarner están diseñados con una estructura compacta y modular que minimiza el tamaño y el peso. Al garantizar una distribución uniforme de la temperatura dentro del paquete de baterías y sus celdas, mejoran el rendimiento energético de la batería tanto en vehículos eléctricos como híbridos. También permiten calentar rápidamente el habitáculo, mejorando tanto el confort de conducción como la experiencia de los pasajeros. Con una alta densidad de potencia térmica y tiempos de respuesta rápidos gracias a su baja masa térmica, estos calefactores ayudan a ampliar la autonomía de conducción al consumir menos energía de la batería.
El HVCH incorpora la avanzada tecnología Thick Film Element (TFE), que ofrece una gran flexibilidad en el dimensionamiento de los elementos calefactores. Diseñados para satisfacer la demanda de sistemas de alto rendimiento que generan calor rápidamente, los elementos calefactores del HVCH están sumergidos en refrigerante para una transferencia de calor eficiente. Compatible con tensiones de alimentación de 250 a 800 voltios, el HVCH ofrece una gama de potencias de 3 a 10 kW, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones.
Hoy, sábado 26 de abril, Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.