Las matriculaciones en renting apenas crecieron en julio: el 0,26% y 25.604 unidades

El renting incrementó apenas el 0,26% sus matriculaciones en julio y alcanzó los 25.604 automóviles, frente a los 25.538 del séptimo mes de 2023; es decir, prácticamente se mantuvo estable frente a un crecimiento total del mercado español del 5,19%. El citado mes, el renting supuso el 50,32% del conjunto del canal de empresa, mientras que en julio de 2023 fue del 48,62%, según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

La compra de vehículos de las compañías de renting se elevó a 210.560 unidades en los siete primeros meses del año, lo que representa un incremento del 13,85% respecto a los 184.951 vehículos matriculados en igual periodo de 2023, de forma que el renting acumula un peso en el mercado total de matriculaciones del 28,51%, frente al 26,9% a julio del ejercicio pasado.

Por segmentos de vehículos, el de derivados, furgonetas y pick up, es en el que mayor representación tiene el renting, que acumula el 45,7% del total del mercado, frente al 44,2% de un año antes; mientras que, por canales, el de empresa ya representa el 48,78%, cuando el año pasado por estas fechas se situaba en el 47,13%.

Comenta el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, que, “superado el ecuador del año, vemos cómo los datos de matriculaciones del renting se consolidan, con un crecimiento del 13,85% y un peso del 28,51%”.

Inversión crece más que matriculaciones

En cuanto a inversión en adquisición de vehículos nuevos, las compañías de renting gastaron 4.740 millones de euros hasta el mes pasado, el 15,30% más que al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizó 4.111 millones de euros. Castro Acebes destaca que este incremento “registra un porcentaje superior al de las matriculaciones” debido a la apuesta clara “por vehículos tecnológicamente más avanzados y propulsados por energías alternativas. La tendencia de crecimiento de las matriculaciones también alcanza, en el caso del renting, a los vehículos electrificados, que registran un incremento del 1,53%”.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a julio de 2024, estos acumularon el 22,47% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, a julio de 2023, supusieron el 16,58%. Estos 10 primeros modelos incrementaron sus matriculaciones el 33,60%, cuando este canal, como señalamos, cayó el 1,44%.

Al cierre de julio de 2024, se matricularon 18.321 unidades en renting de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supuso el 8,70% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 1,53% en relación con los datos al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizaron 18.045 unidades electrificadas. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,63%.

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) supusieron, al cierre de julio de 2024, el 35,65% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración fue del 35,01%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,83%.