Las típicas lluvias otoñales no han tardado en llegar, habiendo hecho su esperada aparición por toda la península. Es por eso que Norauto ha querido hacer hincapié en la importancia de poner a punto el coche para hacer frente a estas condiciones climatológicas adversas, ennumerando además siete pasos que todo conductor debe seguir. "En estos momentos es más que necesario que el automóvil esté en óptimo estado para evitar incidentes durante la conducción", aseguran desde la red.
Puede parecer una ironía tener que limpiar el automóvil para que después venga una lluvia y lo ensucie más, pero hay que tener en cuenta que, si el cristal del parabrisas está lleno de grasa y suciedad, su estado empeorará con las primeras gotas de lluvia, perjudicando enormemente la visibilidad.
Si están desgastados, se pierde agarre o adherencia, sobre todo en mojado. La normativa establece que la profundidad del dibujo de la banda de rodadura no debe ser inferior a 1,6 mm. En este sentido, Norauto recomienda no bajar de 3 mm para ganar agarre, sobre todo con lluvia. De esta forma, se reduce el riesgo de aquaplanning.
Los usuarios pueden comprobar el desgaste por ellos mismos localizando los testigos que hay repartidos por la banda de rodadura. Los fabricantes incluyen en el flanco del neumático una serie de indicadores, que pueden ser el propio logotipo de la marca o un triángulo o las siglas TWI (de Tread Wear Indicator). Si el neumático está próximo a ese límite de desgaste, se recomienda cambiarlo cuanto antes.
“Hay que revisar toda la banda de rodadura, también la interior, ya que el desgaste puede ser irregular. Del buen estado de los neumáticos va a depender que el coche reaccione adecuadamente en caso de lluvia. Es el dibujo el encargado de dispersar el agua que se introduce bajo las ruedas. Esto permite mejorar la tracción y evitar que el coche planee sobre superficies mojadas. Por ello, es muy importante cambiar las ruedas cuando están desgastadas, especialmente con lluvia”, afirma Víctor Pardo, Market Manager y Proyectos Taller en Norauto España.
Para garantizar una correcta visibilidad, las escobillas deben funcionar no sólo correctamente, sino que también deben estar en buen estado, tanto las delanteras como las traseras. Los limpiaparabrisas se encargan de retirar el agua y que el conductor pueda ver. Si no están en buen estado, no hacen el correcto barrido e incluso pueden empeorar la visibilidad, ya que en vez de limpiar pueden ensuciar más.
En este sentido Norauto recuerda que la duración de las escobillas en condiciones óptimas de funcionamiento es de aproximadamente un año. Muchas escobillas están en mal estado después del verano tras una exposición prolongada al sol y las altas temperaturas, ya que la lámina de caucho se degrada. También se deforman si no se han utilizado durante un tiempo prolongado.
Para que el coche esté en perfecto estado, se recomienda revisarlos y rellenarlos en caso de ser necesario. La compañía aconseja comprobar el aceite, el refrigerante (nivel y temperatura), el líquido de frenos, el líquido de la dirección asistida y, por supuesto, el líquido del limpiaparabrisas, fundamental cuando la lluvia no es muy intensa. Los cristales se suelen quedar muy sucios con las primeras gotas de lluvia.
Los cristales se empañan cuando están fríos y por la diferencia de temperatura respecto al interior del vehículo. Muchos vehículos cuentan con un sistema automático propio de anti-empañamiento de los cristales, tanto el delantero como el trasero. En caso de no contar con este sistema, se puede dirigir el aire acondicionado al máximo hacia los cristales para eliminar el empañamiento.
Es importante revisar que no hay ninguna luz fundida y que están niveladas. Desde Norauto se hace hincapié en la necesidad de encender las luces de posición y de cruce, cuando no se llevan luces diurnas, en los momentos de lluvia para aumentar la visibilidad. Las de niebla sólo si la lluvia es intensa.
Se deben comprobar pastillas y discos. Por supuesto, esta labor es mejor que sea realizada por un profesional. Hay que tener en cuenta que la distancia de frenado aumenta con la lluvia. Por ejemplo, a una velocidad de 50 km/h la distancia de frenado se puede casi duplicar cuando está lloviendo.
Finalmente y además de revisar el vehículo, Norauto señala la importancia de realizar una conducción responsable. Se recomienda aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que precede, adaptar la velocidad a las condiciones de la vía y evitar conducir en los momentos más peligrosos. Si se está conduciendo y la lluvia se vuelve muy intensa, se recomienda estacionar el vehículo en un lugar seguro y esperar que escampe o que se reduzca la cantidad de caída de agua.
Por último, la compañía recomienda no circular por charcos en los que se desconoce su profundidad y mucho menos por balsas de agua o zonas completamente inundadas, puesto que el neumático puede dejar de estar en contacto con el asfalto perdiendo el control del vehículo. Aquí, el riesgo de aquaplaning aumenta.
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