OMODA contará con 31 concesionarios y centros de posventa antes de final de año
Una nueva marca de automóviles chinos desembarca a España. Es OMODA que, lanzada en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde tiene su sede, pertenece a Chery, compañía estatal china participada en el 20% por SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation).
OMODA se crea de la unión de "O", que deriva de oxígeno, y "Moda", que significa moderno, y su primera incursión en Europa la hace a través de España, donde en 2024 también incorporará a Jaecoo. Ambas marcas esperan alcanzar unas ventas de 1,4 millones de unidades para 2030 en todo el mundo, exceptuando el mercado chino.
OMODA España, filial que comercializará los nuevos modelos y los de la marca Jaecoo, desplegará una red de 31 concesionarios y centros de posventa en España, con el objetivo de llegar a 80 puntos de asistencia y venta en nuestro país en los siguientes años, todo, con el fin de acercarse al máximo a los gustos y necesidades del cliente y ofrecerle productos muy atractivos, de alta tecnología y de gran calidad. Geográficamente, OMODA España aterrizará con concesionarios en Madrid, Barcelona y Valencia, así como en la zona norte.
La versión eléctrica, para 2024
La nueva marca debuta en el mercado español con el OMODA 5, un sofisticado, elegante y tecnológico SUV compacto que, propulsado por un motor de gasolina 1.6TGDI, que transmite sus 185 CV al tren delantero a través de una caja de cambios automática DCT de 7 relaciones, presume de cualidades dinámicas (acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos) y un completo equipamiento en tecnología, infoentretenimiento y seguridad. Llegará con dos acabados, Comfort y Premium, y muchas opciones de personalización.
En la primera parte del año próximo, además de modelos de la marca Jaecoo, hará su debut en España la versión eléctrica.
EL OMODA 5 mide 4.400 mm de longitud, 1.825 mm de anchura y 1.588 mm de altura, y homologa 5 plazas. La fila trasera cuenta con tres asientos amplios y un maletero de 360 litros, que se amplía hasta los 1.075 litros abatiendo dichas plazas. En cuanto a seguridad, su concepción, desarrollo y su despliegue de soluciones, sistemas y asistentes a la conducción (ADAS) lo han hecho merecedor de 5 estrellas EuroNCAP.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.